10 carros europeus que foram grandes erros

Alguns carros são universalmente conhecidos e amados ou odiados, enquanto outros permanecem mais obscuros. Trabant é o último, sendo conhecido principalmente pelos amantes de veículos peculiares e aficionados da technology soviética. A República Democrática Alemã, ou Alemanha Oriental, construiu o Trabant como um carro in style socialista de 1957 a 1990. É um carro pequeno, com pouca potência e mal equipado.

A Alemanha Oriental socialista não technology conhecida por suas proezas manufatureiras. O Trabant foi feito por uma fábrica estatal e construído com as especificações mais baixas. Eles usavam um motor de 2 cilindros e 2 tempos de apenas 600 cc e produzia cerca de 26 cavalos de potência. O carro não tinha opções e menos recursos. Generation fumaça, desconfortável e pequena. Além disso, o pace na lista de espera para comprar um Trabant foi de cerca de 10 anos ao longo da vigência do estado socialista. Além disso, como o steel e outras matérias-primas eram escassos no bloco oriental, o corpo do Trabant technology feito de um híbrido de plástico e papelão chamado Duroplast. Portanto, não enferrujaria, mas não garantia que não desmoronasse (by means of Deutsche Welle).

Enquanto o anseio de dias passados ​​na Alemanha Oriental, ou Ostalgia como Deutsche Welle chama, mantém Trabants na estrada hoje, a queda do Muro de Berlim sinalizou sua morte ultimate. No momento em que os alemães orientais foram autorizados a atravessar para o oeste e comprar qualquer generosidade capitalista em que pudessem colocar as mãos, a fabricação de Trabant cessou.