[ad_1]
A Ford recolheu mais de 730.000 de seus SUVs e picapes. Do grande número de veículos recolhidos, mais de 345.000 são os Fuga de Ford e Bronco Recreation, recolhidos por risco de incêndio. Outro aviso de recall arquivado na Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) revela que a empresa fará o recall de vários modelos, incluindo o Ford Expedition, F-150, Lincoln Navigator, Maverick e Tremendous Responsibility, para corrigir um problema com o tool que controla os freios eletrônicos do trailer. Conforme Aviso de recall da NHTSA, 345.451 unidades do Ford Bronco Recreation e Get away são afetadas pelo problema. O recall se aplica aos modelos Ford Get away fabricados entre 19 de novembro de 2018 e 1º de março de 2022, enquanto os modelos Ford Bronco afetados incluem unidades produzidas entre 5 de fevereiro de 2020 e 4 de março de 2022.
Enquanto isso, 391.836 picapes Ford também estão sendo recolhidas, de acordo com outro Aviso NHTSA. Este aviso se aplica ao Expedição Ford realizadas entre 15 de abril de 2021 e 10 de fevereiro de 2022; Ford F-150 fabricados entre 8 de janeiro de 2020 e 16 de fevereiro de 2022; o Lincoln Navigator fabricado a partir de 15 de abril de 2021 e 10 de fevereiro de 2022; Ford Mavericks feitas entre 3 de fevereiro de 2021 e 22 de fevereiro; e a Série Ford Tremendous Responsibility — incluindo o F-250, F-350, F-450 e F-550 — construídos entre 2 de dezembro de 2020 e 22 de fevereiro de 2022.
Explicando as razões por trás do recall da Ford
O aviso de recall nos informa sobre os problemas que afetam o Ford Get away e o Bronco Recreation com um motor de 1,5 litro. Esses SUVs estão sendo recolhidos devido a um defeito na carcaça do separador de óleo do motor. De acordo com o arquivamento, a carcaça é propensa a quebrar, levando a um derramamento de óleo. O vazamento de óleo nas proximidades de fontes de ignição, como o escapamento ou o motor em funcionamento, pode causar um incêndio. A empresa observa que os proprietários devem ficar atentos a sinais, incluindo vazamentos de óleo no motor ou sob o motor ou o cheiro de óleo ou fumaça saindo do capô. Se uma quantidade adequada de óleo se acumular ao redor do motor, isso pode resultar em uma catástrofe. A empresa também observou que nenhum acidente foi relatado devido ao problema até agora. Para corrigir o problema, os revendedores Ford e Lincoln examinarão os separadores de óleo e os substituirão, se necessário.
Ao mesmo pace, as picapes que mencionamos acima também estão sendo recolhidas devido a um problema de tool relacionado ao controlador de freio do reboque. O aviso da NHTSA diz que os freios do reboque podem não se aplicar corretamente ao usar um reboque com um “sistema de freio elétrico ou elétrico sobre hidráulico”. O tool do controlador de freio de reboque será corrigido com uma atualização para corrigir o problema.
[ad_2]
Fonte da Notícia
