O 914 é o Porsche clássico que você pode realmente pagar

Qualquer um que queira um Porsche clássico e tenha um orçamento de $ 25.000 a $ 40.000 dólares pode conseguir um bom negócio para um Porsche 914 (by way of Automotive.com). Esse é um preço muito baixo para um Porsche, considerando que um Porsche 911 dos anos 60 e 70 em boas condições pode custar de US$ 100.000 a US$ 200.000 ou mais. Sem dúvida, o 914 é o caminho mais acessível para entrar no mundo da propriedade da Porsche.

Deve-se notar, no entanto, que alguns puristas dizem que o 914 não é realmente um Porsche. Como a montadora explica em seu web site, Porsche fez parceria com a Volkswagen por meio de um acordo entre Ferry Porsche e o diretor da VW, Heinrich Nordhoff, em meados da década de 1960. O 914 foi construído em duas versões: uma com motor de quatro cilindros da VW e outra, o 914-6, com motor de seis cilindros da Porsche. Ambos os modelos venderam bem nos EUA, mas foi o 914-6 que venceu as corridas e a classe GT em Le Mans em 1970.

O próprio Ferry Porsche technology fã do 914, pois queria um modelo Porsche acessível para dar aos jovens motoristas uma amostra do que os veículos da empresa podiam fazer. Ainda hoje, a Porsche defende o 914 como ostentando um “design típico da Porsche”, tornando-o um orgulhoso membro de sua família de clássicos. Um 914 de quatro cilindros, em sua melhor forma, deve ser capaz de atingir sua velocidade máxima unique de 100 mph, enquanto um modelo GT de seis cilindros com árvores de cames no cabeçote, carburadores triplos e ignição por capacitor de alto desempenho deve atingir 125 mph. Enfim, é uma ótima opção para quem quer ter um Porsche clássico.