A fascinante história actual por trás do Thunderbird movido a turbina da Ford

A pioneira norte-americana Ford estreou o Thunderbird em 20 de fevereiro de 1954, no primeiro salão do automóvel pós-guerra de Detroit. Mas em dezembro de 1955, os engenheiros da Ford estavam experimentando um motor turboeixo Boeing T50 sob o capô do Thunderbird. O arquivista da Ford, Ted Ryan, compartilhou um postagem no Twitter do conceito Thunderbird Turbine em 31 de março de 2022, e ele teve a gentileza de incluir as notas de teste reais do projeto.

De acordo com os arquivos, a Ford construiu o Turbine Thunderbird “para obter um veículo de turbina a gás utilizável e confiável para avaliação” enquanto estudava as “vantagens e problemas especiais associados a esse tipo de usina”. O motor em questão é um Boeing 502-8C Sequence que bombeou 175 cavalos de potência e inclinou a balança em cerca de 330 libras (150 kgs), disse Garagem Macs Motor Town.

Para ajudar a reduzir custos, a Ford passou tubos de get away gigantescos pelos para-lamas dianteiros, criando uma vibe agressiva de muscle automotive. Ele também veio com um capô elevado exclusivo com conchas e persianas na parte traseira. Outras dicas de design elegantes incluem luzes de estacionamento realocadas, entradas de ar laterais sob medida que flanqueiam a grade frontal e entradas de ar inspiradas em aeronaves atrás dos para-lamas traseiros.