A lendária Ferrari Daytona de Miami Vice não generation uma Ferrari

Al Mardekian generation um importador de carros exóticos do “mercado cinza” que inicialmente vendeu duas réplicas de Ferraris para a produtora, custando US$ 49.000 cada. Um foi rotulado como “Carro 4”, enquanto o outro, “Carro 1”, tornou-se o veículo de acrobacias após o episódio piloto.

Então, se esses dois carros não eram Ferraris de verdade… o que eram?

De acordo com Museu do Automóvel Volo, “Automotive 1” generation um chassi Corvette de 1976, e “Automotive 4” generation de um Chevrolet Corvette C3 de 1981. Painéis de carroceria de fibra de vidro personalizados construídos por Tom McBurnie do fabricante de carros especializados McBurnie Coachcraft foram anexados para fazê-los parecer um Daytona Spyder. Ironicamente, um Spyder actual apareceu no episódio piloto, onde Sonny leu um jornal no carro. A cena inteira durou apenas 10 segundos, e o veículo permaneceu imóvel o pace todo. O Volo Auto Museum informou que é conhecido por ser autêntico com base nas características do carro.

o Spyder encontrou seu fim explosivo na 3ª temporada e nunca mais voltou ao display, não porque os produtores queriam que acontecesse, mas porque Ferrari processa a Common Studios e Tom McBurnie por usar uma réplica do Spyder. Parte do acordo incluído eliminando o carro através de um enredo No espectáculo.

Esse ato conciliatório deve ter consertado as cercas para a montadora italiana, porque acabou dando à Common duas Ferrari Testarossa 1986 novinhas em folha para usar no display. De acordo com Motortrendo boato é que o próprio Enzo Ferrari generation quem queria que os novos carros fossem presenteados ao estúdio.