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o Liga GRX-810 pode suportar temperaturas de 2000F e pode se tornar um componente-chave do projeto de motores de foguete no futuro.
É um impresso em 3-D reforçado com dispersão de óxido liga, o que significa que sua estrutura é altamente projetada, colocando diferentes tipos de partículas em locais precisos no treliça do subject matter. Esses materiais são incrivelmente resistentes e ideais para condições climáticas adversas no espaço ou próximo ao espaço.
A NASA diz que tem 1000x mais resistência a tais condições do que as ligas existentes atualmente em uso. Essa longevidade e o processo otimizado de componentes de impressão 3-D devem ter um enorme impacto no custo dos voos espaciais.
Practice que “resistência 1000x mais longa” não equivale a um steel “1000x mais area of expertise”. Isso significa que a vida útil do subject matter é maior, pois resiste melhor ao calor e ao estresse. Dito isto, o GRX-810 permite é duas vezes mais area of expertise quanto ao fraturamento. A NASA ressalta que também é 3,5X mais flexível dobrar/esticar do que as alternativas existentes, o que é impressionante.
A NASA usou um simulação termodinâmica em computador para desenvolver a composição necessária desta liga e afirma que a composição splendid foi encontrada após apenas 30 simulações.
Além do uso aeroespacial, me pergunto com que rapidez esse tipo de engenharia de materiais pode se espalhar para produtos centrados no consumidor, como automóveis ou design de dispositivos móveis. A capacidade de imprimir detalhes extremamente precisos, juntamente com a engenharia do subject matter adequado para o trabalho, abre muitas possibilidades de design.
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