Amazon está usando bicicletas de carga elétricas que parecem mini-caminhões para fazer entregas no Reino Unido

A Amazon lançou seu primeiro “hub de micromobilidade” no Reino Unido com o objetivo de trocar “milhares” de caminhões de entrega poluentes por bicicletas de carga elétricas – e, em alguns casos, caminhar. O projeto pretende ajudar a Amazon a atingir suas metas climáticas de ter 50% de suas entregas neutras em carbono até 2030.

Começando no bairro londrino de Hackney, a empresa diz que entregará 1 milhão de pacotes por ano usando bicicletas de caminhada e de carga elétrica, além de entregas feitas com trucks elétricas. Os entregadores a pé e as bicicletas elétricas ajudarão a deslocar “milhares” de viagens tradicionais de van, disse a Amazon.

As viagens neutras em carbono ocorrerão dentro de um décimo da zona de emissões ultrabaixas de Londres, na qual os veículos são cobrados uma taxa com base na quantidade de emissões que produzem. E-bikes e veículos elétricos estão isentos da taxa.

A Amazon disse que planeja abrir hubs adicionais nos próximos meses. A empresa já opera 1.000 trucks de entrega elétrica no Reino Unido e tem planos de introduzir uma nova linha de trucks Rivian nos EUA ainda este ano (dependendo da capacidade da Rivian de atender a esses pedidos).

Bicicletas de carga elétricas, especialmente aquelas projetadas para se parecerem com mini-caminhões, estão se tornando cada vez mais populares entre as empresas de entrega que buscam polir suas credenciais ambientais. A FedEx também u.s. e-bikes em Londres (que cobram as emissões!), enquanto a Domino's fez parceria com a Rad Energy Motorcycles para entregar pizza em algumas cidades. UPS é bicicletas de carga usadas Em seattle. A empresa de entrega alemã DPD quer usar esses mini-caminhões que são na verdade e-bikes disfarçadas. Na cidade de Nova York, as e-bikes são usadas quase exclusivamente por trabalhadores de entrega de alimentos.

A Amazon não divulgou nenhum detalhe sobre o que eles estão chamando de “veículos assistidos por electronic mail”, embora pareçam ser muito diferentes da maioria das bicicletas de carga tradicionais que estão por aí. Se alguma coisa, eles se parecem com os mini-caminhões propostos pela DPD, que foram projetados por uma startup chamada Eav, ou o veículos de entrega “eQuad” de quatro rodas utilizado pela UPS.

Mas ainda não vimos uma implantação de e-bikes de carga em escala por qualquer empresa de entrega. Se a Amazon continuar com isso e realmente cumprir sua promessa, os esforços de micromobilidade da empresa no Reino Unido podem ser os primeiros.