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A patente da Apple Automobile continua explicando os detalhes técnicos do que seu sistema autônomo pode fazer, fornecendo vários outros exemplos, chamados de “incorporações” de sua tecnologia patenteada. Há muito jargão técnico enterrado no documento, mas há alguns destaques. Por exemplo, há uma disposição que descreve que o sistema é equipado com câmeras que podem detectar a biometria do indivíduo sentado na cabine do veículo, e pode supostamente substituir o controle desse indivíduo se for dado um comando para se afastar controle externo. Parece que também existem vários mecanismos de segurança para garantir que isso possa ser feito sem colocar em risco o indivíduo dentro do veículo.
Tais mecanismos de segurança são descritos em profundidade pela Apple, onde se afirma que “o gerenciador de navegação pode selecionar critérios padrão para selecionar um ponto de parada … em várias situações o gerenciador de navegação pode gerar pelo menos um plano de backup (determinado, por exemplo, para atingir um nível mínimo de segurança e ao mesmo pace direcionado para um ponto de parada associado ao destino) sempre que for prevista a orientação de um indivíduo por meio de sinais de intenção, de modo que a falta de entrada (ou entrada atrasada) do indivíduo não leve a consequências indesejadas .”
A Apple descreve que um sinal remoto pode ser enviado para o veículo autônomo a partir de qualquer tipo de mídia óptica, bem como qualquer rede padrão, voz ou transmissão baseada em memória.
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