Aqui é onde todos os DeLoreans de volta para o futuro estão hoje

Um overall de seis DeLoreans – sete se você incluir o flyer de fibra de vidro – foram usados ​​durante as filmagens do pilar da cultura pop que conhecemos como a trilogia “Again to the Long term”. Apenas alguns sobreviveram, mas para entender completamente o significado de como a máquina do pace de aço inoxidável de quatro rodas se tornou tão icônica, é preciso voltar… no pace.

Robert Zemeckis (diretor/co-roteirista) e Bob Gale (co-roteirista/co-produtor) se conheceram no início dos anos 1970 enquanto frequentavam a College of Southern California, onde estavam aprendendo a fazer filmes. Como os colegas de faculdade costumam fazer, eles decidiram fazer algo juntos: “Professor Brown Visits the Long term” seria sobre um professor que cria a capacidade de viajar no pace (by means of Hagerty). A dupla não conseguiu desenvolver um bom conceito de história, então eles o colocaram em segundo plano.

Em 1980, durante uma turnê promocional de um filme que os dois homens produziram (ironicamente chamado de “Carros Usados”), Gale estava hospedado na casa de seus pais em St. Louis, relatou Haggerty. Enquanto olhava o anuário de seu pai, o gancho para o filme de viagem no pace o atingiu, como disse Gale, como um “relâmpago”. Ele se concentraria em um menino que viaja de volta à época em que seu pai estava no ensino médio e descobre como ele generation na adolescência.

A máquina do pace não começou como um DeLorean. Saltar no pace seria feito em uma geladeira humilde, em vez disso. Mas naquele exato momento da história, quando Zemeckis e Gale estavam trabalhando no roteiro do filme, a montadora John DeLorean estava fazendo manchetes com acusações de tráfico de drogas. Dele DeLorean Motor Corporate faliu, segundo Hagerty. Então Zemeckis propôs trocar a geladeira por um DeLorean. Gale adorou, e o resto é história.

O carro “C” teve partes de seu external cortadas para colocar câmeras dentro para fotos de close-up do inside. De acordo com Carros quentes, muitas peças deste DeLorean foram removidas e usadas pela Tom Talmon Studios para construir uma réplica para o parque temático da Common Studios no Japão. Desde então, foi comprado por uma empresa privada japonesa e agora fica na entrada da frente. Os três veículos finais – e o panfleto de fibra de vidro – podem ser melhor descritos como os monstros de Frankenstein. Um conhecido como o carro “Oxnard” foi construído com rodas de trem e usado em todas as cenas ferroviárias na Parte III. Ele estava em exibição no Common Studios Orlando desde o início dos anos 1990, mas de acordo com Aluguel DeLoreanfoi substituída por uma réplica e guardada onde, aguardando restauro.

Os dois últimos são chamados de “Carro Deserto #1” e “Carro Deserto #2”. Eles foram usados ​​para as cenas do deserto filmadas na Parte III. “Carro #1” é basicamente uma mistura de partes e peças do “carro C” combinadas com novos painéis. Estava em exibição em alguns lugares, mas foi vendido pela Common Studios Japan para outra empresa japonesa. No entanto, o segundo carro do deserto está nas mãos da família Shea em sua exposição specific em Massachusetts.

Por fim, a réplica de fibra de vidro usada para cenas de voo (subida e descida por uma empilhadeira) foi finalmente destruído pela Common há algum pace.