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A Tesla finalmente abriu pedidos para seu tão esperado caminhão Semi elétrico – pelo menos para clientes dos EUA.
Como technology de se esperar, a montadora não revelou nenhuma knowledge de produção, mas esta semana nos deu uma visão melhor dos números de desempenho, alcance reivindicado e preços.
Especificações de desempenho
Tesla oferecerá dois modelos Semi diferentes: um com 482 km (300 milhas) de alcance e outro com 804 km (500 milhas).
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Ambos são alimentados por quatro motores do eixo traseiro. Segundo a empresa, eles podem acelerar de 0 a 60 mph em 20 segundos, enquanto carregados com 36 toneladas (80.000 libras) de carga.
Talvez os números mais importantes sejam o coeficiente de arrasto de 0,36 e o consumo de energia reivindicado de menos de 1,2 kWh por quilômetro (2 kWh por milha) – para referência, essa é a potência média usada por oito sedãs Fashion 3.
Quanto ao seu inner, você notará uma posição de assento central (pode ser vendido em países de condução à esquerda e à direita) e um volante redondo.
O motorista tem duas grandes telas de informações que também servem como espelhos retrovisores. A Tesla confirma o uso do Autopilot, embora não se saiba se ele virá como um recurso opcional ou padrão.
Preços
O modelo Semi com autonomia de 482 km será mais barato a um preço base de US$ 150.000; a versão de maior alcance custará US$ 180.000.
Este preço não é realmente alto se considerarmos que um caminhão médio movido a diesel da Classe 8 custa entre US $ 100.000 e US $ 150.000. Também é incrivelmente baixo em comparação com outros semis elétricos, como o Caminhão 8T de US $ 400.000 da Lion Electrical.
Além disso, a Tesla diz que o Semi poderia economizar mais de US $ 200.000 em economia de combustível e custos de manutenção ao longo de dois anos. No entanto, precisaremos examinar isso em condições do mundo actual, antes de aplaudir.
A montadora está pedindo uma taxa de reserva de US$ 20.000. Os consumidores interessados devem fazer um depósito de US$ 5.000 na hora e, em seguida, providenciar uma transferência eletrônica de US$ 15.000 em dez dias. Além disso, outros $ 20.000 para cada Semi adicional.
A pergunta que fica é: esse poderia finalmente ser o ano do Semi, que está atrasado desde 2019? Bem, provavelmente não. Mas pelo menos sabemos quanto isso custará aos clientes sempre que isso acontecer.
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