BMW fala depois de ser atropelada por assinaturas de assentos aquecidos

A BMW emitiu uma resposta ao clamor dos redutores e da mídia, abordando o assunto e delineando seus planos para o lançamento do Purposes on Call for nos Estados Unidos. A BMW observa que mais de 90% de seus veículos vendidos nos EUA são encomendados com assentos aquecidos desde o início. Esses veículos obtêm os benefícios desses recursos por toda a vida útil – como deveriam, já que o proprietário pagou por essas opções antecipadamente. A BMW não espera que os 90% mudem daqui para frente, independentemente do standing de seu serviço de assinatura.

Por enquanto, o programa Purposes on Call for da BMW nos EUA oferece dois recursos que podem ser ativados por meio de uma atualização de instrument – uma câmera de painel e a função BMW Far flung Engine Get started. A câmera do painel pode ser usada para fornecer sistemas avançados de assistência ao motorista, enquanto a partida remota permite que os proprietários de BMW controlem seu veículo com seu dispositivo inteligente e o iniciem com antecedência. De acordo com a BMW, bloquear essas duas funções atrás de um paywall permite que os clientes decidam livremente se querem usá-las depois de experimentá-las, sem ter que se comprometer com um pagamento antecipado quando compram o veículo.

Quanto aos assentos aquecidos também se tornarão baseados em assinatura nos EUA, a BMW não parece dar um “não” definitivo, mas deixa claro que os recursos variam de mercado para mercado e que o mercado de reposição virtual é sendo introduzido apenas em pequena escala nos Estados Unidos. Se este modelo chegar ao mercado dos EUA, não será barato. A loja da BMW no Reino Unido oferece aquecimento dos bancos dianteiros pelo equivalente a US$ 18 por mês, US$ 180 por um ano ou US$ 300 por três anos. O acesso ilimitado aumenta o preço para US$ 415.