A Einride, a startup sueca de veículos autônomos, está pronta para lançar seus enormes semi-veículos autônomos nas vias públicas dos EUA ainda este ano. Após um comunicado de imprensa hoje, a empresa confirmou que recebeu aprovação da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) para operar sua frota.
Os “caminhões Pod” da empresa, também conhecidos como caminhões de Transporte Elétrico Autônomo (AET), começarão a dirigir de forma autônoma em vias públicas, mas ainda terão um motorista remoto pronto para assumir o controle a qualquer momento.
A Einride quer eletrificar e automatizar o setor de frete e, como você pode ver na imagem acima, seu veículo nem tem espaço para um motorista humano. Não há cabine tradicional nesses caminhões de cápsulas; em vez disso, é tudo autônomo.
Para garantir a segurança nas estradas e dimensionar o projeto tão rápido quanto a Einride deseja, um Operador de Pod remoto monitorará o veículo o pace todo. Se um operador humano precisar intervir, um estará disponível. Aqui está o que o fundador e CEO da Einride, Robert Falck, disse:
“Outras empresas estão adaptando caminhões existentes para se tornarem autônomos, mas estamos fazendo o oposto. Estamos construindo uma nova maneira de fazer transporte autônomo desde o início, o que resulta neste novo tipo de design e funcionalidade de veículo.”
O CEO então mencionou que este é um novo tipo de veículo nunca antes visto nas estradas dos EUA, marcando um marco importante para a empresa e para o setor de frete em geral. O CEO Robert Falck disse que a tecnologia por trás de seu caminhão Pod revolucionaria o transporte ao criar milhares de empregos.
Não é nenhum segredo que o setor de caminhões enfrentou sua parcela de escassez de funcionários, então essa pode ser uma solução importante. No entanto, não temos certeza de como isso criará milhares de empregos quando os motoristas de caminhão não forem mais necessários.
O programa piloto chegará às nossas estradas públicas dos EUA ainda este ano em parceria com a GE Home equipment e interagirá com o tráfego common para coletar dados do mundo actual. Einride diz que a empresa vem treinando operadores remotos de pods no Texas, antecipando que seus caminhões autônomos cheguem às ruas.
A Cruise e a Waymo da GM estão operando carros de táxi sem motorista na Califórnia, com outras cidades chegando em breve. Dito isto, aqueles rodam apenas em ruas selecionadas em horários específicos do dia e em velocidades lentas. Os semi-caminhões autônomos da Einride provavelmente estarão descendo as rodovias em velocidades mais rápidas. No entanto, Einride disse que a aprovação só permite que o veículo circule em locais e horários definidos, então teremos que esperar para ver.
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Fonte da Notícia: www.reviewgeek.com
