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Carro movido a energia sun muito caro da Lightyear entrará em produção no ultimate de 2022

Carro movido a energia sun muito caro da Lightyear entrará em produção no ultimate de 2022

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Startup de EV Lightyear estreou seu primeiro veículo movido a energia sun esta semana, um sedã elegante chamado Lightyear 0. A empresa nos deu uma olhada em um protótipo de produção de Lightyear 0 em 2019 e, à primeira vista, não mudou muito. O carro é essencialmente um híbrido não convencional equipado com uma bateria EV convencional de 60 quilowatts-hora e painéis solares no teto, capô e escotilha. Os painéis solares do Lightyear 0 serão carregados automaticamente sempre que o carro for exposto ao sol – não importa se estiver estacionado ou dirigindo.



O Lightyear 0 não é tão movido a energia sun quanto a energia sunassistido. Para dirigir por longas distâncias, o veículo precisa usar sua reserva de bateria. Os painéis solares do carro podem fornecer 44 milhas de alcance por dia em um clima ensolarado, enquanto seu alcance EV é de 388 milhas. Mas para motoristas com trajetos excepcionalmente curtos ou aqueles que precisam de seu veículo com pouca frequência, o Lightyear 0 pode permitir que eles não gastem mais dinheiro com gasolina ou recarga. A empresa afirma que aqueles com um deslocamento diário de 22 milhas podem dirigir o Lightyear 0 por dois meses seguidos no verão da Holanda sem precisar carregar. Os motoristas em climas mais ensolarados podem ir por mais pace. A Lightyear afirma que o sol pode fornecer ao Lightyear 0 entre 3.700 e 6.800 milhas de alcance anualmente.

É importante notar que os proprietários do Lightyear 0 precisarão dirigir por um significativamente muito pace para justificar a compra do veículo como medida de redução de custos. O Lightyear 0 custará € 250.000 (o que equivale a aproximadamente US $ 263.262), e a empresa planeja fabricar apenas 946 unidades. Mas um veículo com preço mais razoável está a caminho. Lightyear recentemente também revelado um protótipo de um carro movido a energia sun de US$ 33.000, que está programado para entrar em produção até 2025.

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