Como o chato Toyota AE86 se tornou uma emocionante lenda do JDM

O AE86 e sua configuração RWD eram uma estranheza nas corridas em 1984, uma época em que o FWD Corollas estava se tornando a norma. Para Tsuchiya, no entanto, o “Hachi-Roku”, ou 86, foi basic para levá-lo à vitória. Em um Vídeo do youtube Na entrevista, o Waft King revelou o quanto queria pilotar o AE86, o que serviu como fator motivador no início de sua carreira. Antes mesmo de Tsuchiya poder correr em um, seus gerentes de equipe lhe disseram que primeiro precisaria vencer em um Toyota Starlet. Ele fez exatamente isso e muito mais, vencendo a Fuji Freshman Sequence seis vezes consecutivas enquanto dirigia um AE86, inspirando vários aspirantes a pilotos no processo.

Um desses pilotos inspirados foi o piloto japonês de GT Manabu “Max” Orido, que disse na entrevista que dirigir um AE86 se tornou um símbolo de standing que representava o Waft King. Embora Tsuchiya já estivesse correndo em um AE86 em meados dos anos 80, ele ainda não podia comprar um. Seu caminho para a propriedade pessoal incluiu a compra de duas unidades AE86 esmagadas e Frankensteining as peças para construir uma ele mesmo.