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Como os caminhantes perdidos podem enviar um SOS para o espaço

Como os caminhantes perdidos podem enviar um SOS para o espaço

Em julho passado, dois caminhantes estavam em uma viagem de mochila na Floresta Nacional Shasta-Trinity, na Califórnia. A nordeste de Granite Lake – um pequeno corpo de água cercado por um desabamento e uma montanha rochosa – um deles caiu e ficou muito ferido para continuar.



De seus suprimentos, eles tiraram um sinalizador de localização pessoal. Eles estenderam a antena do aparelho e apertaram o botão abaixo. Imediatamente, um sinal de rádio começou a irradiar a 406 megahertz, eventualmente atingindo detectores em satélites em órbita. Esses instrumentos, parte do programa de rastreamento assistido por satélite de busca e resgate da Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (Sarsat), captaram o sinal e imediatamente enviaram alertas para a Terra.

Alguém está com problemas perto de Covington Mill, Califórnia, os alertas disseram ao Centro de Coordenação de Resgate da Força Aérea, juntamente com detalhes sobre quem possuía o dispositivo e como entrar em contato com eles. Brand, um helicóptero estava a caminho da latitude e longitude dos aflitos trekkers. Depois de içar os dois caminhantes, a aeronave os levou para o sanatorium.

No que diz respeito aos pedidos de socorro no deserto, esse não foi apenas um ultimate feliz, mas também fácil. (Este incidente, junto com milhares de outros, vive no banco de dados de histórico de incidentes do programa Sarsat.) Localizar os caminhantes não exigiu a busca de fichas de entrada na trilha, nem decifrar notas coladas em carros deixados no ponto de partida. Isso é intencional: o bordão do Sarsat é “tirar a ‘busca’ da busca e resgate”. Sarsat é um programa americano pouco conhecido que visa salvar caminhantes e alpinistas perdidos ou feridos, motoristas de quadriciclos e motos de neve capotados, marinheiros a bordo de navios afundando e passageiros em aviões caídos. Faz parte de uma colaboração internacional chamada Cospas-Sarsat, envolvendo 45 países e duas organizações independentes. O sistema depende de dispositivos simples que têm um trabalho – enviar um sinal de socorro revelando a localização, em qualquer lugar, em qualquer clima – e um sistema de satélites que escutam essas chamadas. “Se você realmente precisa que sua vida seja salva, esta é, na minha opinião, a que está lá para você”, diz o engenheiro de sistemas terrestres da Sarsat, Jesse Reich.

Em 2022, o banco de dados da NOAA tem mais de 723.000 dispositivos de resgate registrados, a maioria de propriedade daqueles que esperam nunca precisar usá-los. Existem, no entanto, mais de 50.000 pessoas em todo o mundo que foram resgatadas porque ativaram seus 406 beacons, enviando um sinal SOS para o espaço.

O SARSAT começou após um incidente que poderia ter se beneficiado de sua tecnologia: em 1972, dois membros do Congresso, Hale Boggs e Nick Begich, estavam voando em um Cessna 310 bimotor pelo Alasca. O avião deles desapareceu em uma região remota com mau pace. Uma busca de 325.000 milhas quadradas que levou 39 dias e 90 aeronaves não encontraram nada. A busca foi cancelada e os políticos e seu avião continuam desaparecidos até hoje.

Depois, o Congresso declarou que as aeronaves tinham que carregar sinalizadores de emergência que seriam transmitidos automaticamente em caso de acidente. Mas o plano tinha uma limitação tecnológica: Outro aeronaves teriam que estar voando nas proximidades para atender a chamada. A NASA, talvez sem surpresa, percebeu que os satélites teriam uma visão muito mais ampla e também poderiam pesquisar as vastas áreas do planeta que são, de fato, oceanos. Um grupo de cientistas da agência espacial pesquisou o que technology possível, e em 1979 os EUA, Canadá, França e a antiga União Soviética assinaram papéis em Leningrado. A colaboração internacional, que mais tarde seria oficializada como Cospas-Sarsat, lançou seu primeiro satélite em junho de 1982.

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Fonte da Notícia: www.stressed out.com

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