Contemple os Stunners Supersônicos do Museu Aeroespacial Hill

O sol está brilhando em um céu azul pontilhado com pequenas nuvens fofas. Estou com frio. Muito frio. Admito que talvez 20 anos passados ​​no calor permanente de Los Angeles tenham me deixado mole. Há um grupo native do ensino médio aqui, presumivelmente em uma viagem de campo, e muitos estão vestindo shorts. Talvez se ecu andar mais, ecu me aqueça.

Vale a pena caminhar. Há muito para ver. estou no Museu Aeroespacial da Colina ao norte de Salt Lake Town, Utah, que abriga uma coleção imaculada de aeronaves impressionantes, desde bombardeiros supersônicos B-1 até pesados ​​transportes C-124 de dois andares até os enormes navios-tanque KC-135. E isso é apenas o começo. Ecu me dou uma sacudida e estremeço, e começo a dar a volta.

Impecável por dentro e por fora

O Museu Aeroespacial Hill fica ao lado da Base Aérea de Hill em Ogden, Utah. Como muitos museus aéreos perto de bases militares, a conexão é mais do que apenas proximidade. Muitas das aeronaves do museu foram estacionadas ou reparadas na base.

Não é um museu enorme, mas o que falta em quantidade compensa em qualidade – tanto da própria aeronave quanto de sua condição. Cada avião aqui foi primorosamente restaurado e mantido. Há aeronaves da technology da Segunda Guerra Mundial sem uma partícula de ferrugem em uma parte do mundo que tem o que ecu chamo ironicamente de “clima”.

Antes mesmo de entrar no museu, um passeio pelos jardins revela muitas das joias da coleção. Um B-29 fica perto de um B-52, nenhum dos quais é comumente encontrado em exibição. Ecu amo aviões de carga enormes, e o C-124 é muito isso. Resplandecente em seu steel polido refletivo e destaques laranja, este transporte de dois andares eleva-se sobre tudo.

No inside, a mistura de aeronaves continua. Não só existe um B-17 brasileiro, mas também um B-24 Liberator. Embora uma vez feitos em números incrivelmente grandes, os B-24s são uma característica bastante rara nos museus hoje em dia. Caminhe por uma passagem estreita e você encontrará aeronaves mais modernas. Há uma coleção inteira de lutadores do início da Guerra Fria Century Sequence aqui, todos em uma fileira. Em seguida, um dos pesos pesados ​​do Vietnã, um F-111 Aardvark.

Qualquer um que tenha crescido nos anos 80 reconheceria as próximas aeronaves: caças F-15 e F-16. Não tenho certeza do que é mais chocante – quão grande é o F-15 ou quão pequeno são os F-16.

O museu está em processo de restauração de um caça furtivo F-117 Nighthawk e, por enquanto, está em exibição faltando alguns painéis (talvez ainda classificados).

Talvez a aeronave mais impressionante da coleção seja o último SR-71 Blackbird já feito. É o único SR-71C, que levou a metade traseira de um YF-12 e a metade frontal de uma fuselagem de teste. Existem alguns relatos do emparelhamento inicialmente não funcionou direito. Mesmo assim, teve 556,4 horas de voo.

Maravilhas de Salt Lake

Por seu tamanho modesto, o Museu Aeroespacial da Colina tem uma impressionante variedade de aeronaves. Os aviões B-24, SR-71C, C-124 e caças certamente se destacam, mas as excelentes condições de aeronaves menos conhecidas como o OV-10B Bronco e o F-5 são uma prova da habilidade e cuidado da equipe do museu .

O museu está aberto de terça a domingo e, talvez o mais impressionante, é gratuito. Definitivamente recomendado.

Além de cobrir a TV e outras tecnologias de exibição, Geoff faz excursions fotográficos de museus e locais legais ao redor do mundo, incluindo submarinos nucleares, porta-aviões maciços, castelos medievais, viagens épicas de 16.000 milhas e muito mais. Confira Tech Treks para todos os seus passeios e aventuras.

Ele escreveu um romance de ficção científica mais vendido sobre submarinos do tamanho de cidades, juntamente com um continuação. Você pode acompanhar suas aventuras em Instagram e ele Canal do Youtube.