Deslizamento das ações da Tesla coloca o acordo de Musk no Twitter em risco

Ações da Tesla caiu 20% em uma semanalimpando alguns US$ 125 bilhões do valor da empresa como seu CEO, Elon Musk, em vez disso, trabalhou em shitposting e seu plano quixotesco para comprar o Twitter. Como o acordo que ele fechou depende da Tesla manter seu valor, declínio ainda maior vai colocá-lo em perigo.

US$ 243 bilhões. Isso é o quanto Musk, que possui 21% da Tesla, mas prometeu mais da metade de sua participação como garantia de empréstimo, vale, de acordo com Forbes. O cofundador do PayPal cresceu na África do Sul antes de frequentar a Universidade da Pensilvânia como estudante transferido. Apesar da queda das ações da Tesla na terça-feira, Musk continua sendo a pessoa mais rica do mundo – de longe. O fundador e presidente da Amazon, Jeff Bezos, vem mais próximocom um patrimônio líquido de US $ 166 bilhões.

“Não acreditamos que essa oferta do Twitter resultará em uma grande venda das ações da Tesla de Musk”, disse o analista da Wedbush, Dan Ives, em uma nota de sexta-feira, afirmando que as ações seriam prometidas para empréstimos. “Não vemos risco desta situação do Twitter impactar as ações da Tesla ou o foco de Musk”.

A compra de Musk no Twitter parece atrair ninguém, exceto os viciados e especialistas de direita do Twitter que se alimentam de sua energia – muito menos trabalhadores ou investidores, dependendo da estabilidade e capacidade de foco de Musk. Há outras razões para pensar que o acordo não será aprovado, como a contínua trollagem de Musk no Twitter e a ingenuidade de sua retórica de liberdade de expressão diante de obstáculos imóveis, como as políticas da App Retailer da Apple e as regras de privacidade da UE.

A Tesla é (ou foi) mais valorizada do que o resto da indústria automobilística combinada. Aproveitando isso para comprar uma rede social marginalmente lucrativa para que você possa perseguir vinganças contra a SEC, Chelsea Manning e o garoto que publica a localização do seu jato explicit? Isso é, se nada mais, exatamente o que sempre quis dizer com Critical Industry.