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A empresa canadense de bicicletas elétricas Biktrix revelou um novo e-bike com seu motor mais potente até hoje. O Juggernaut XD apresenta o Biktrix XD Twin Power Device, especialmente projetado para lidar com as forças de um motor de 2.000 W sem se rasgar em pedaços.
Como Electrek relatórios, a maioria das e-bikes depende de peças de bicicletas comuns para transferir energia do motor para a roda traseira. Isso pode resultar em desgaste mais rápido, incluindo correntes quebradas e desviadores danificados, o que acabará com sua diversão rapidamente.
Mesmo nas melhores circunstâncias, as bicicletas elétricas normalmente precisam de componentes substituídos com mais frequência do que as bicicletas convencionais – mesmo que você não perceba. Como o chefe de treinamento da Shimano, Julian Thrasher, disse ao TechRadar em uma entrevista no ano passado, o motor da moto pode trabalhar mais para compensar um drivetrain desgastado, o que significa que você não pode dizer a diferença, mas a bateria vai acabar mais rápido. Se o desgaste se tornar grave e a corrente saltar, você poderá ser jogado da bicicleta.
Corrente e roda dentada reforçadas
Para evitar isso, a Biktrix desenvolveu um sistema que united states of america um conjunto de grupos de bicicleta padrão para lidar com pedaladas convencionais, com uma segunda corrente reforçada e uma roda dentada de liga grossa para assistência de potência. Esta segunda unidade de acionamento é capaz de suportar 10 vezes as forças de uma corrente e roda dentada comuns – o que é muito importante para uma bicicleta com potência de 2.000 W.
Você pode reserve o Juggernaut XD nos EUA e Canadá agora por um preço antecipado de US$ 4.999 (cerca de £ 3.700 / AU$ 7.000). Espera-se que comece a ser enviado em meados de 2022 e terá um preço de varejo de US $ 5.999 (cerca de £ 4.500 / AU $ 8.300) quando estiver à venda geral.
Análise: quando uma e-bike não é uma e-bike?
Diferentes territórios têm regras muito diferentes sobre que tipo de veículo é legalmente classificado como uma ‘e-bike’. No Reino Unido e na UE, por exemplo, as bicicletas elétricas devem ter motores não mais potentes que 250W, que só entram em ação quando o ciclista está pedalando (não podem ter controle de aceleração) e não fornecem assistência em velocidades acima de 15,5 mph. Se atender a esses critérios, você pode pedalar em ciclovias e em qualquer outro lugar em que possa usar uma bicicleta convencional, desde que tenha mais de 14 anos.
Um veículo como o Juggernaut XD seria classificado como motocicleta ou ciclomotor, o que significaria que só poderia ser conduzido em vias públicas e precisaria ser tributado e segurado como qualquer outro veículo motorizado. Se você quisesse levá-lo para alguma ação off-road, precisaria fazê-lo em terras de propriedade privada com permissão, assim como faria com um quadriciclo.
No Canadá, onde a Biktrix está sediada, as leis variam de acordo com a província. De um modo geral, a potência máxima de uma e-bike é de 500 W e não pode viajar mais rápido que 32 km/h. Algumas províncias permitem o uso de um acelerador, enquanto outras (como New Brunswick) não. Motos mais potentes são consideradas como motocicletas.
As regras nos EUA variam entre os estados, mas lei federal outline uma e-bike de baixa velocidade como “Um veículo de duas ou três rodas com pedais totalmente operáveis e um motor elétrico de menos de 750 watts (1 cv), cuja velocidade máxima em uma superfície plana pavimentada, quando alimentado exclusivamente por tal motor enquanto pilotado por um operador que pesa 170 libras, é inferior a 20 mph.”
Antes de comprar uma e-bike, sempre verifique as leis da sua área para ter certeza de que pode usá-la para o tipo de pilotagem pretendido.
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Fonte da Notícia
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