GM está construindo uma rede de carregamento rápido de EV de costa a costa

A adoção de veículos elétricos tem atingiu seu ponto de inflexão nos E.U.A. Com cada vez mais veículos elétricos aparecendo nas estradas americanas, fabricantes de automóveis e redes de recarga estão trabalhando para construir uma infraestrutura de energia cada vez mais crítica para manter esses veículos elétricos em movimento. Na quinta-feira, a GM anunciou que está em parceria com a Pilot Corporate e a EVGo para construir uma rede nacional de carregamento rápido DC de costa a costa.

“A peça que falta no quadro maior da cobrança pública é ao longo dos corredores rodoviários, que conectam o leste ao oeste, o norte ao sul, uma área metropolitana a outra”, disse Travis Hester, diretor de EV da GM, durante uma entrevista coletiva na quarta-feira. . “Eles formam uma rede necessary, que movimenta veículos e pessoas por todo o país. As áreas rurais também podem ser especialmente afetadas pela falta de carregamento rápido DC nessas áreas.”

A rede oferecerá 2.000 postos de recarga em 500 estações localizadas a cada 50 milhas ao longo das rodovias dos Estados Unidos, “conectando comunidades urbanas e rurais, as costas leste e oeste e diferentes áreas metropolitanas”, de acordo com um comunicado de quinta-feira. Eles serão co-marcados como estações “Pilot Flying J” e “Ultium Rate 360”, com base em Pilots existentes Centros de viagens Flying J e regido por Serviço eXtend da EVGo.

As estações oferecerão uma taxa de carga máxima de 350 kW. Ainda não há muitos EVs no mercado que possam usar a potência máxima, mas as estações reduzirão automaticamente a corrente para qualquer que seja o veículo específico projetado para lidar. Esses locais serão acessíveis e adaptáveis ​​a todas as marcas de veículos elétricos, embora os proprietários da GM recebam algumas vantagens adicionais, como reservas exclusivas e descontos nas sessões de carregamento.

“A GM e a Pilot Corporate projetaram este programa para combinar investimentos privados com subsídios governamentais pretendidos e programas de utilidade para ajudar a reduzir a ansiedade de alcance e fechar significativamente a lacuna na demanda de carregadores de veículos elétricos de longa distância”, disse Shameek Konar, CEO da Pilot Corporate, no comunicado. . “Nossos centros de viagens estão bem equipados para acomodar o carregamento de veículos elétricos com comodidades 24 horas por dia, 7 dias por semana e proximidade conveniente das principais rodovias do país”.

Esta não é a primeira vez que a GM e a EVGo colaboram. Os dois trabalharam juntos no ano passado para colocar 500 barracas de carregamento rápido compatíveis com Ultium em várias estações EVGo e atualmente estão trabalhando para instalar mais 3.250 carregadores rápidos em cidades e subúrbios até meados da década. Por sua vez GM está coordenando com sete redes de carregamento separadas — Blink Charging, ChargePoint, EV Attach, EVgo, FLO, Greenlots e SemaConnect — como parte de um investimento de US$ 750 milhões para expandir o acesso do Ultium Rate 360 ​​a mais de 100.000 pontos de carregamento na América do Norte.

“A GM concorda com a necessidade do cliente de uma experiência de carregamento robusta que faça a transição para um EV sem problemas e ajude a impulsionar a adoção em massa”, Hester disse em abril. “À medida que lançamos 30 EVs globalmente até o ultimate de 2025, o Ultium Rate 360 ​​simplifica e melhora a experiência de carregamento em casa e a experiência de carregamento público – seja ele baseado na comunidade ou em viagem.”

Espera-se que as primeiras estações da nova rede nacional estejam online no início de 2023. Lá, os viajantes terão acesso a uma variedade de comodidades na estrada, desde Wi-Fi nas áreas de living room a restaurantes no native, seleções de delicatessen frescas, inúmeros métodos de cafeína e até segurança instalações de chuveiro.