GM revela seu plano nacional de carregamento rápido para resolver o maior problema dos carros elétricos

A GM pretende criar uma rede de 2.000 postos de recarga em até 500 centros de viagens Pilot e Flying J em todo o país. As barracas estarão abertas a veículos de todos os fabricantes, embora aqueles que dirigem veículos elétricos da GM tenham acesso a algumas vantagens. Os motoristas da GM se beneficiarão de descontos, um “processo de cobrança simplificado” e a capacidade de fazer reservas. Entre os novos carregadores estão as barracas de carregamento rápido de 350 kW de alta potência. Esses carregadores de nível 3 são capazes de fornecer até 120 milhas de alcance em apenas 10 a 20 minutos, dependendo do veículo usado. As barracas de carregamento rápido serão fornecidas pela EVgo, que também está em parceria com a GM para instalar mais de 3.250 carregadores rápidos em várias cidades. UMA declaração da empresa de automóveis diz que a EVgo foi escolhida como parceira no projeto por causa de “sua experiência na construção, operação e manutenção de infraestrutura de carregamento rápido DC”.

Mary Barra, presidente da GM e diretora executiva, disse: “Estamos comprometidos com um futuro totalmente elétrico e com 0 emissões, e garantir que a infraestrutura de carregamento correta esteja instalada é uma peça-chave do quebra-cabeça”. Muitas das novas estações foram localizadas especificamente em locais rurais ou carentes. Isso pode aumentar as vendas de VEs como um falta de infraestrutura de carregamento tem sido repetidamente identificado como um fator chave que obstruct a adoção de veículos elétricos. Espera-se que as barracas de carregamento de EV da “fase um” da GM estejam operacionais em algum momento do próximo ano. Eventualmente, os pontos de carregamento podem estar disponíveis a cada 50 milhas ao longo das estradas principais.