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A startup de mobilidade Lime está procurando adicionar motocicletas elétricas à sua frota existente de e-bikes e e-scooters. A empresa hoje lançado um programa piloto em Lengthy Seashore, Califórnia, para sua motocicleta customizada, que está chamando de Citra. O porta-voz da Lime, Russell Murphy contou A Beira que a empresa planeja lançar várias centenas de motos Citra na cidade da Califórnia neste verão, potencialmente chegando a 500 motos se o número de passageiros for uniqueness o suficiente.
De acordo com a Lima Descrição do Citra, ele é construído para distâncias maiores e combina “o conforto sentado de uma e-bike com a facilidade de uma e-scooter”. Pelo menos esteticamente falando, o Citra definitivamente se assemelha a ambos. contém uma bateria substituível que é carregada por sua equipe de operação native.A motocicleta está equipada com alguns recursos úteis, como espaço de armazenamento para mantimentos, buzina, piscas dianteiros e traseiros e um suporte para telefone.
A Lime espera que os clientes busquem métodos alternativos de transporte, como o Citra, devido aos preços recordes da gasolina neste verão. “O Citra é a maneira perfeita de economizar dinheiro com gasolina, evitar desperdício de pace no trânsito e aliviar as dores de cabeça de procurar estacionamento neste verão e estamos entusiasmados com seu potencial”, disse o presidente da Lime, Joe Kraus, em comunicado.
As startups de mobilidade têm lutado para prosperar devido à oposição de legislaturas locais, falhas de segurança e um declínio no número de passageiros durante a pandemia. Alguns recorreram a terminando pessoal ou encerrar as operações para se manter à tona. Em 2020, a Lime demitiu uma pequena parte de sua força de trabalho e puxado de Atlanta, Phoenix, San Diego, San Antonio e outras oito cidades fora dos EUA. A empresa deu alguns passos desde então – levantou um Rodada de financiamento de US$ 523 milhões no ano passado e recentemente revelou uma ebike Gen4.
Mas a Lime e outras startups de mobilidade ainda não estão fora de perigo. Como Bloomberg notadoo uso de e-scooter ainda não voltou aos níveis pré-pandemia.
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Fonte da Notícia: www.engadget.com
