[ad_1]
Este artigo foi originalmente publicado por Christopher Carey em Cidades hoje, a foremost plataforma de notícias sobre mobilidade urbana e inovação, alcançando um público internacional de líderes de cidades. Para obter as atualizações mais recentes, siga Towns These days em Twitter, o Fb, LinkedIn, Instagrame YouTubeou inscreva-se no Towns These days Information.
Milão deve criar 750 quilômetros de ciclovias dedicadas até 2035 como parte dos planos para reduzir a poluição e aumentar as viagens sustentáveis.
O plano Cambio — adotado em novembro do ano passado pela prefeitura italiana Conselho Metropolitano — está programado para ser lançado neste verão, com um orçamento de € 250 milhões (US $ 282 milhões).
A rede de ciclovias – que consiste em quatro anéis viários, quatro vias verdes e 16 linhas radiantes – conectará o centro da cidade aos seus subúrbios e municípios vizinhos.
Quando concluída, a rede ultrapassará os 680 quilômetros de ciclovias planejados por Paris – atualmente um dos maiores projetos de infraestrutura para bicicletas da Europa.
“Nos próximos anos, investiremos cerca de € 250 milhões para criar uma rede capilar de ciclovias que se integrará aos outros modos de viagem existentes”, disse a Conselheira Delegada para Mobilidade do Conselho Metropolitano de Milão, Beatrice Uguccioni.
“O objetivo é preencher a lacuna – isso levará a menos emissões e tráfego, mas também mais segurança nas estradas, pois ciclistas e motoristas não terão que compartilhar o mesmo espaço rodoviário.
Modo primário
Chegando do centro da cidade de Milão à zona rural circundante, a ambição é tornar o ciclismo a primeira e mais fácil escolha para se locomover pela cidade metropolitana de Milão – uma área que inclui a cidade e seus subúrbios.
A cidade quer que o ciclismo se torne o foremost meio de transporte para pelo menos 20% de seus moradores até 2035 e buscará garantir que 80% das casas estejam a menos de um quilômetro de uma ciclovia totalmente protegida.
“Este é um projeto único na Itália, porque é o primeiro a ser acompanhado por um documento estratégico orgânico”, acrescentou Uguccioni.
“Nossa vontade é cercar a metrópole com uma rede capilar de ciclovias que conectam a capital com toda a região metropolitana, replicando o que já fizemos com fibra ótica.”
Os caminhos também contarão com infraestrutura de última geração, incluindo iluminação com sensor de movimento de baixo impacto, shows digitais e uma rede de cabos de fibra ótica, além de bicicleta estações de estacionamento.
Durante a pandemia, Milão realocou 35 quilômetros de espaço viário no centro da cidade para ciclovias, criou novos e alargados pavimentos, designou ruas como prioridade para pedestres e ciclistas e impôs um limite de velocidade de 30 quilômetros por hora.
[ad_2]
Fonte da Notícia
