O alcance da EPA do Ford F-150 Lightning supera as expectativas
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No entanto, esses três caminhões também serão oferecidos com a bateria Prolonged Vary como opção, e é aqui que as coisas melhoraram. Agora, diz Farley, a Ford espera que eles percorram até 320 milhas com uma carga, 20 milhas além da previsão unique. Enquanto isso, o F-150 Lightning Platinum – a configuração de especificação mais alta do caminhão EV da Ford, pelo menos no momento – ainda será avaliado em 300 milhas, espera a montadora, provavelmente um reflexo da cabine mais luxuosamente equipada.
Isso deixa o EV ainda mais competitivo no que atualmente ainda é um segmento bastante pequeno. A picape elétrica R1T da Rivian, por exemplo, é avaliada em 314 milhas de condução com sua bateria grande. Os ajustes de preço pela startup no início deste mês elevaram o preço do Rivian R1T para cerca de US$ 79.500, dependendo da configuração ultimate, embora valha a pena notar que inclui quatro motores – um para cada roda – ao contrário dos motores duplos da Ford. A Rivian terá uma versão mais barata do R1T, com dois motores, com preço a partir de US$ 67.500 com uma bateria padrão boa para um alcance estimado de pelo menos 260 milhas.
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