O confronto deste robotaxi com a polícia é engraçado e perturbador

Apenas dois meses depois Cruise anunciou o lançamento de suas operações de robotaxi em São Franciscoum de seus veículos autônomos teve um encontro constrangedor com… os policiais.

Em um vídeo postado no Instagram no fim de semana passado, um robôaxi Chevrolet Bolt é parado pelo Departamento de Polícia de São Francisco por não estar com os faróis acesos.

Como você pode ver acima, o incidente parece ter sido roteirizado comicamente.

Depois de parar o veículo, um policial caminha até a janela do motorista, percebe que não há ninguém atrás do volante e volta para sua viatura depois de tentar sem sucesso abrir a porta da frente.

Sob as exclamações de espectadores chocados, o robotaxi de repente vai embora – no que parece ser o início de uma perseguição policial. Mas então ele encosta um pouco mais na estrada e acende as luzes de perigo.

Os policiais dirigem atrás do veículo mais uma vez, dão outra tentativa (sem sucesso) de abrir as portas e ficam ao redor do carro, presumivelmente tentando descobrir como resolver o problema.

Por mais hilária que tenha sido a interação entre a polícia e um motorista de IA, ela coloca uma questão séria: quão perto estamos realmente da adoção de veículos autônomos?

Por um lado, cada vez mais empresas estão implantando robotaxis sem motorista nas ruas, o que nos leva a acreditar que a tecnologia está praticamente pronta para uso no nosso dia a dia.

Por outro lado, casos como o do veículo Cruise indicam que ainda há muitos desafios a serem superados antes de chegarmos lá.

De acordo com a empresa, tudo correu conforme o planejado:

Trabalhamos em estreita colaboração com o SFPD sobre como interagir com nossos veículos, incluindo um número de telefone dedicado para eles ligarem em situações como essa.

— cruzeiro (@Cruise) 10 de abril de 2022

Na realidade, porém, a interação da polícia com o veículo não foi tão tranquila.

Os oficiais tiveram que lidar não apenas com o comportamento estranho do robotaxi, mas também usar um pace valioso para entrar em contato com um humano actual para remediar a situação.

Depois, há o aspecto criminal. O robotaxi pode ter saído sem uma citação, mas é muito improvável que um motorista humano tivesse o mesmo tratamento se decidisse dirigir até um native ‘melhor’, depois de ser parado.

E como a coexistência de IA e motoristas humanos parece inevitável, ter padrões legais duplos poderia reduzir a confiança do público e a aceitação da tecnologia.

Finalmente, não há explicação para Por quê o veículo Cruise estava operando sem faróis em primeiro lugar.

Se o recurso de farol automático do carro foi desativado ou simplesmente falhou em detectar a escuridão ao seu redor, é preocupante de qualquer maneira – especialmente considerando que os robotaxis da empresa são só permitido operar entre 22h e 6h.

O que é ainda mais perturbador é que existem vários casos em que robotaxis causaram uma cena. Por exemplo, um veículo Waymo pirou completamente em maio passadoenquanto em outubro vários Táxis autônomos Waymo estavam inundando uma rua sem saída em San Franciscoincomodando os moradores.

Em suma, por mais que gostaríamos de ser conduzidos casualmente por um veículo autônomo, parece que estamos a pelo menos alguns anos de descobrir todos os aspectos de adotá-los.

A tecnologia ainda não existe, falta a respectiva estrutura criminal e, até que esses problemas sejam resolvidos, não estamos prontos para interagir ou confiar totalmente em um motive force de IA.