O programa de reparo de autoatendimento da Apple parece uma bagunça
A Apple finalmente lançou um programa de auto-reparo para o iPhone no mês passado, (teoricamente) permitindo que qualquer pessoa conserte seu próprio iPhone sem levá-lo a uma oficina autorizada. No entanto, não parece uma ótima solução.
A Apple revelou em novembro de 2021 que lançaria um programa ‘Self Carrier Restore’ no início de 2022, fornecendo instruções de reparo e peças oficiais para quem deseja consertar seu iPhone, iPad ou Mac em casa. A Apple tem sido criticada ao longo dos anos por limitar o acesso a peças de reparo oficiais, dificultando tanto para clientes quanto para oficinas não autorizadas consertarem produtos da Apple. Parece ótimo, certo?
Talvez sem surpresa, dado o histórico da Apple com reparos difíceis, o Self Carrier Restore não é uma experiência fácil. Sean Hollister em A Beira tentou uma simples substituição de bateria em seu iPhone Mini, que envolveu a compra de uma nova bateria por US$ 69 (o mesmo preço que a Apple Retailer cobra por todo o processo de reparo), US$ 49 para alugar as ferramentas da Apple por uma semana e uma retenção de cartão de crédito de US$ 1.200 para o package de ferramentas que seria perdido se as ferramentas não fossem devolvidas dentro de uma semana. As instruções são projetadas com essas ferramentas proprietárias em mente, e todo o package de ferramentas pesa 79 libras. Por fim, a bateria de substituição ainda technology registrada como “Peça desconhecida” até a etapa ultimate: ligar para uma empresa de logística terceirizada e fornecer acesso remoto para verificar o {hardware}.
Aqui está o que ecu capturei. Tive que reiniciar meu telefone em um modo de diagnóstico e dar a eles algum tipo de controle. Então reiniciou e eles me disseram que ecu tinha acabado %.twitter.com/YjeIVwqpVw
— Sean Hollister (@StarFire2258) 21 de maio de 2022
Brian X. Chen em O jornal New York Occasions teve um momento ainda mais difícil com a substituição da bateria em um iPhone 12, mesmo depois de substituir com sucesso a bateria em um iPhone XS mais antigo por um package iFixit de US $ 45. Ele não removeu os parafusos de segurança do telefone antes de remover inicialmente a tela, fazendo com que a tela unique fosse desligada após o reparo. Depois Além disso substituindo a tela por uma sobressalente de um reparo independente, ele teve que entrar em contato com o suporte ao cliente para que a bateria fosse reconhecida como uma peça genuína da Apple.
Consertar a maioria dos eletrônicos modernos é desafiador nas melhores circunstâncias, então não é tão surpreendente que o processo de consertar um iPhone seja complicado. No entanto, a Apple aparentemente está dificultando os reparos de autoatendimento ao enviar às pessoas o mesmo equipamento que as oficinas padrão possuem. Para usar uma analogia de carro, é como se a Toyota lhe enviasse um elevador business para consertar um pneu furado. Empresas como a iFixit provaram que você não precisa de centenas de dólares em equipamentos para consertar iPhones, mas um package iFixit deixará você com pop-ups no seu iPhone sobre reparos não autorizados, e é por isso que a opção da própria Apple foi altamente antecipada.
No ultimate, se você precisar de uma nova tela ou bateria para o seu iPhone, (infelizmente) ainda é melhor visitar uma Apple Retailer.
Fonte da Notícia: www.howtogeek.com




