[ad_1]
Good enough, então é uma nova generation, mas o que isso significa? Essas incursões representam um futuro em que até mesmo a pessoa comum pode reservar um voo celestial e aproveitar o esplendor da Terra de cima? Ou isso é apenas mais uma maneira para os ultra-ricos exibirem seu dinheiro enquanto simultaneamente ignoram e exacerbam nossos problemas existenciais no chão? Quase todas essas aventuras de 2021 foram resultado dos esforços de três bilionários: Elon Musk, Jeff Bezos e Richard Branson. Branson é um mero bilionário de um dígito, enquanto Bezos e Musk têm uma riqueza medida em centenas de bilhões.
“A influência muito indevida da riqueza neste país – para mim, isso está no centro dos meus problemas com o turismo espacial à medida que se desenrola”, diz Linda Billings, pesquisadora de comunicações que presta consultoria para a NASA e escreveu sobre os impactos sociais dos voos espaciais por mais de do que 30 anos. “Estamos muito longe de disponibilizar isso para a chamada pessoa média.”
Cada lugar no avião espacial suborbital da Virgin, a maneira mais barata de ir ao espaço no momento, custará US$ 450.000. Um único assento no lançamento suborbital inicial da Blue Starting place foi vendido em leilão por US $ 28 milhões, e o preço não revelado da missão civil Inspiration4 da SpaceX, que passou três dias em órbita antes de cair na costa da Flórida, foi estimado em US $ 50 milhões por passageiro.
Esses voos não apenas estão ridiculamente longe do alcance financeiro da pessoa comum, diz Billings, mas também não estão atingindo nenhum objetivo actual – longe do supreme, dados nossos problemas terrestres de desigualdade, colapso ambiental e uma pandemia world. “Na verdade, não estamos aprendendo nada”, diz ela. “Parece não haver muito pensamento ou consciência nas pessoas envolvidas nessas missões de turismo espacial.”
Laura Forczyk, proprietária da empresa de consultoria espacial Astralytical, acha equivocado focar estritamente no aspecto financeiro. “A narrativa [last year] eram bilionários no espaço, mas é muito mais do que isso”, diz Forczyk, que escreveu o livro Tornando-se fora do mundopublicado em janeiro, no qual ela entrevistou astronautas do governo e particulares sobre por que eles vão ao espaço.
Forczyk vê os voos como grandes oportunidades para realizar experimentos científicos. Todas as três empresas de turismo comercial realizaram projetos de pesquisa no passado, estudando coisas como dinâmica de fluidos, genética de plantas e a reação do corpo humano à microgravidade. E sim, os ricos são o público-alvo, mas os passageiros do Inspiration4 da SpaceX incluíam o artista e cientista Sian Proctor e o engenheiro de dados Chris Sembroski, que ganharam seus ingressos por meio de concursos, bem como a embaixadora do St. Jude Youngsters’s Analysis Sanatorium Hayley Arceneaux (a viagem a ajudou a arrecadar US$ 200 milhões em doações para o health facility). A Blue Starting place deu viagens gratuitas ao pioneiro da aviação Wally Funk, que, como mulher, foi impedido de se tornar um astronauta da Apollo, e à filha do astronauta da NASA Alan Shepard, Laura.
Forczyk também cita a turista espacial iraniana Anousheh Ansari, que voou para a ISS em 2006. “Ela falou sobre como cresceu em uma zona de guerra no Irã e como [the flight] a ajudou a ver o mundo como interconectado”, diz Forczyk.
O Billings acha que o valor desses depoimentos é bem baixo. “Todas essas pessoas estão falando com a imprensa sobre o quão maravilhosa foi a experiência”, diz ela. “Mas ouvir alguém lhe contar sobre como foi emocionante escalar o Monte Everest não transmite a experiência actual.”
Tal como acontece com uma caminhada no Everest, há o risco de morte a considerar. Historicamente, os voos espaciais tiveram uma taxa de mortalidade de pouco menos de 4% – aproximadamente 266.000 vezes maior do que para aviões comerciais. A Virgin sofreu dois grandes desastres durante os testes, matando um overall de quatro funcionários e ferindo mais quatro. “Um acidente de alto nível virá; é inevitável”, diz Forczyk. Mas mesmo isso, ela prevê, não vai acabar com o turismo espacial. As pessoas continuam a escalar o Everest, ela observa, apesar do perigo.
.
[ad_2]
Fonte da Notícia
