Os novos conceitos esportivos da Hyundai vão deixar você empolgado com carros elétricos

Vamos enfrentar o elefante gigante na sala, o Hyundai N Imaginative and prescient 74. É uma beleza angular com toques de antique Lancia Delta Integrale e Delorean DMC-12. Não é nenhum segredo que o Ioniq 5 existente, que começou a vida como o Hyundai 45 Idea, obteve seu DNA de estilo anguloso e anguloso do Hyundai Pony, o primeiro carro de produção da montadora. O que a Hyundai fez para o N Imaginative and prescient 74 foi pegar um Pony, esticá-lo um pouco, dar duas portas, enormes entradas de ar nos quartos traseiros e finalizá-lo com um gigantesco spoiler traseiro.

Tendência Motora acrescenta que a homenagem ao DeLorean é intencional. Em 1974, a Hyundai estreou o Conceito de cupê de pônei no Salão do Automóvel de Turim, supostamente o primeiro carro esportivo da montadora. Projetado pelo lendário Giorgetto Giugiaro (que escreveu carros clássicos de obras-primas como o Ferrari 250 GT Berlineta, Alfa Romeo 105/115 Coupés, e o VW Golfing Mk1, para mencionar alguns), o Pony Coupe nunca chegou à produção. No entanto, Giugiaro continuou refinando o design e vendeu a nova versão para DeLorean para a produção do DMC-12.

Olhe mais de perto e você verá que o N Imaginative and prescient 74 herdou o pilar B e o perfil de cunha do Pony Coupe Idea. Também gostamos daquelas rodas estilo turbina (20 polegadas dianteiras e 21 polegadas traseiras) envoltas em pneus extremely largos para selar o negócio. O resultado é um carro elétrico de aparência épica, mas o estilo marcante da carroceria do N Imaginative and prescient 74 também esconde alguma engenharia inteligente.