Por dentro da patente maluca da Apple para seu novo carro
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De acordo com Bloomberg, a Apple está (novamente) acelerando o desenvolvimento de seu mais novo carro elétrico, mas o projeto se concentrou em recursos completos de direção autônoma. O relatório acrescenta que a equipe da Apple Automobile (sem menção ao Projeto Titan) explorou duas opções ao longo dos anos. O primeiro é um Apple Automobile com capacidades de direção autônoma limitadas, principalmente direção e aceleração. O segundo é um carro autônomo e totalmente autônomo que funciona com 0 intervenção humana. Sob o olhar atento do novo líder da equipe da Apple Automobile e executivo de instrument da Apple Watch, Kevin Lynch, a gigante da tecnologia agora está concentrando seus esforços na segunda opção e supostamente planeja revelar um Apple Automobile autônomo de produção até 2025.
Mudar seu foco para carros autônomos pode explicar por que a Apple está ocupada registrando novas patentes a torto e a direito. Recentemente ganhou uma série de 53 patentes recém-concedidas do Escritório de Patentes e Marcas Registradas dos EUA, incluindo patentes para um Show de Headset VR Dynamic Center of attention three-D e um Sistema de Realidade Digital. A patente afirma que o sistema VR da Apple possui um sistema de projetor de retina direto que escaneia imagens pixel por pixel diretamente para a retina do seu olho.
A patente explica ainda que o novo sistema de RV elimina problemas de incompatibilidade de convergência de acomodação, como dores de cabeça, náusea e fadiga ocular, que são predominantes entre os usuários de sistemas de realidade aumentada e RV convencionais. Podemos ver como as últimas invenções da Apple podem migrar para o entretenimento no carro, mas não temos ideia de por que o novo Apple Automobile se contentaria sem janelas; provavelmente terá um pára-brisa e janelas frontais, no mínimo. No entanto, os passageiros podem mergulhar em uma experiência única de realidade digital enquanto estão em trânsito, apesar da persistência da Apple em se referir à sua nova tecnologia como um “sistema VR para uso em veículos autônomos sem janelas”.
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