Qual é o ‘molho secreto’ por trás da fabricante croata de veículos elétricos Rimac? – TechCrunch

A startup, avaliada em US $ 2,2 bilhões, tem como objetivo um IPO – mas certamente não um SPAC

Grupo Rimac fez manchetes em junho, depois de arrecadar € 500 milhões (US$ 537 milhões) em uma rodada da Série D liderada pelo Goldman Sachs e SoftBank Imaginative and prescient Fund 2. outros fabricantes de EV têm lutado?

A Rimac, que fundiu sua divisão de hipercarros com a fabricante francesa de supercarros Bugatti em novembro, adotou uma abordagem dupla que a indústria nunca viu antes: continua a fabricar hipercarros como Bugatti Rimac enquanto america o conhecimento adquirido nesse processo para desenvolver tecnologia para fornecer outras montadoras por meio de sua subsidiária Rimac Era. Sua lista de clientes inclui a Porsche, quatro vezes investidora que agora detém 20% de participação na empresa.

Fundada em 2009 na garagem de Mate Rimac, então estudante de 21 anos, a empresa se tornou uma sensação croata, um dos dois unicórnios do país, ao lado da Infobip, empresa de TI e telecomunicações.

“European vejo seu molho secreto como a natureza complementar dos dois negócios – como o banco de testes para o hipercarro cria valor para o fornecedor B2B”, disse Stephen Beck, fundador e sócio-gerente da consultoria de gestão cg42. “Os dois negócios se alimentam um do outro sem realmente competir um com o outro.”