Revisão do Jeep Grand Wagoneer 2022: dimensionando a competição

Minha maior curiosidade generation se o Grand Wagoneer 2022 poderia fazer jus, não apenas ao seu nome, mas à concorrência estabelecida. Afinal, Escalada de Cadillac e O navegador de Lincoln têm reputações sólidas, enquanto os SUVs de três fileiras da Mercedes, BMW e outros são maneiras luxuosas e gratificantes de transportar uma família considerável.

A realidade é que sim, o concorrente da Jeep faz mais do que o suficiente para competir nessa empresa, embora com um preço a combinar. A festa começa em US$ 88.640 (mais US$ 2.000 de destino) para a Série I, mas se você quer o couro mais bonito e o potente sistema de áudio McIntosh de 1.375 watts com 23 alto-falantes, você está olhando para a especificação Obsidian, e isso começa em US$ 103.490. O Lively Riding Lend a hand não é padrão até o carro-chefe da Série III, e isso custa US $ 107.995.

Não é barato, então, mas a concorrência também não. Seis dígitos é par para o jogo quando você quer um caminhão acquainted considerável que pode funcionar como uma limusine improvisada (e se você quer apenas o espaço não tanto o prestígio, o Wagoneer common da Jeep ajusta o equilíbrio de acordo).

Em termos de estilo, um Escalade ou Navigator vestem seu quantity com maior elegância. Apesar dos esforços recentes da Cadillac e Lincoln, acho que a pilha de tecnologia do Jeep deixa sua cabine mais chique, supondo que você esteja disposto a desembolsar o dinheiro. Suas maiores deficiências são a sede, e dispositivos como assistência de direção sem as mãos e um trem de força PHEV ainda não estão prontos. Além disso, porém, a estratégia da Jeep de se expandir à medida que se expande para um segmento de ponta é ousada o suficiente para que o Grand Wagoneer 2022 se mantenha.