Saiba quais startups os investidores de mobilidade estratégica estão procurando nas TC Periods: Mobility – TechCrunch

Escalar um veículo autônomo ou uma startup de EV geralmente requer quantias impressionantes de capital para as quais apenas fundos de hedge, braços de risco estratégicos e investidores institucionais têm apetite e fundos.

Nos últimos dois anos, essas necessidades de capital levaram dezenas de startups de mobilidade a se voltarem para mercados públicos ou fundos de hedge abastados e braços de risco de montadoras e fornecedores. Arrival, Canoo, Faraday Long run, Lucid Workforce, Luminar Applied sciences e Nikola são apenas algumas das empresas que abriram capital por meio de fusões com empresas de aquisição de propósito específico, enquanto Rivian e TuSimple seguiram a rota tradicional de IPO. Outras startups, talvez não prontas para esse estágio, recorreram à GM, Toyota’s Woven Capital e BMW Ventures – para citar algumas – em um esforço para fechar parcerias que as ajudarão a crescer.

Mas o que esses investidores estratégicos, gestores de fundos de hedge e investidores institucionais estão procurando? Pretendemos descobrir em Sessões do TechCrunch: Mobilidade em 18 e 19 de maioum evento presencial de dois dias que – como nos anos anteriores – reunirá as melhores e mais brilhantes mentes para discutir desafios e oportunidades no futuro do transporte.

Estamos recorrendo a alguns dos fundos de hedge mais ativos, investidores institucionais e estratégicos em transporte para obter respostas.

Com tantas variáveis ​​de mercado em jogo – entre as quais a pandemia world em andamento – todos nós poderíamos usar uma boa dose de perception e perspectiva. É por isso que estamos entusiasmados em anunciar que John Du (GM Ventures), Taylor Ogan (Snow Bull Capital) e Trina Van Pelt (Intel Capital) assumirão o Estágio de mobilidade do TC para um painel de discussão sobre oportunidades estratégicas para startups.

John Du é sócio da GM Ventures, que fez investimentos em Envisics, GeoDigital e Nauto, para citar alguns. Du também atua como tecnólogo-chefe da GM para a China. Antes de se tornar um parceiro, Du atuou – desde seu início em 2009 – como diretor do China Science Lab, parte da organização de pesquisa e desenvolvimento da GM. Ele construiu uma equipe de pesquisa strong point e inovadora e liderou a pesquisa e desenvolvimento em veículos inteligentes e conectados, baterias, materiais avançados e sistemas de propulsão eletrificada.

Taylor Ogan é CEO da Snow Bull Capital, um fundo de hedge verde e de alta tecnologia que investe em empresas focadas em melhorar o meio ambiente por meio de avanços tecnológicos e aumentar a eficiência urbana. Suas áreas de interesse incluem AVs, AI, baterias e EVs.

Trina Van Pelt é vice-presidente e diretora administrativa sênior da Intel Capital e membro votante de seu Comitê de Investimentos. Suas áreas de foco incluem crescimento e investimentos de risco em borda inteligente, SaaS empresarial, IA e mobilidade urbana.

Van Pelt, que atualmente atua como diretor em cinco conselhos de empresas de portfólio em estágio de crescimento, tem mais de 25 anos de experiência em uma ampla gama de aquisições e investimentos globais de tecnologia.

Não perca esta discussão essencial quando esses VCs especialistas refletirem sobre como as estratégias de investimento mudaram durante a pandemia, como estão mudando hoje e para que startups do setor de transporte devem se preparar nos mercados de capitais daqui para frente.

Sessões de TC: Mobilidade 2022 rompe o hype e vai além das manchetes para descobrir como a fusão de tecnologia e transporte afetará uma ampla faixa de indústrias, cidades e as pessoas que trabalham e vivem nelas. Registre-se hoje e reserve seu lugar antes que os preços aumentem na próxima semana!