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Todos os olhos estão voltados para Miami neste fim de semana, quando as celebridades internacionais chegam para o primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1 da cidade. O evento de corrida europeu atraiu fãs americanos em massa, graças ao “Efeito Netflix” de Fórmula 1: Dirigir para Sobreviver – a franquia de sucesso que estimulou algumas das rivalidades mais cativantes do streaming moderno e acaba de ser renovada para as temporadas 5 e 6.
Isso, por sua vez, atraiu uma nova classe de patrocinadores de tecnologia, incluindo Google, Amazon, Dell e Oracle, que podem usar seu poder de computação para analisar os 100.000 pontos de dados que essas máquinas de US$ 20 milhões geram por segundo. Isso significa que o calendário do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2022 não é apenas uma celebração da velocidade, mas o triunfo da matemática, ciência e dados todos os finais de semana de fevereiro a novembro.
Além disso, a tecnologia testada na pista – em constante evolução devido aos regulamentos em constante mudança do órgão regulador – tende a chegar aos carros de passeio, então o que é mostrado hoje pode estar nos showrooms amanhã.
Aqui está a melhor tecnologia que vimos no Autódromo Internacional de Miami em torno do Onerous Rock Stadium neste fim de semana.
McLaren
Fórmula 1 da McLaren Racing equipe se beneficia de parcerias com Google e Dell este ano. Google colocou sua marca no MCL36 dirigido por Lando Norris e Daniel Ricciardo com logotipos para Android e Chromecujas cores primárias giram em torno das tampas das rodas, que retornaram aos carros de F1 pela primeira vez desde 2009 devido a novos regulamentos nesta temporada.
Mas a parceria de vários anos é mais profunda.
“Esta colaboração tem o potencial de resolver grandes e complexos desafios de engenharia – desde melhorar as capacidades de telemetria e design da equipe por meio de IA, até acelerar a tomada de decisões e proteger as comunicações da equipe usando o Android 5G”, Nicholas Drake, vice-presidente de advertising and marketing do Google, escreveu em uma postagem no weblog.
A equipe da McLaren também united states telefones, drugs e fones de ouvido conectados ao Android para monitorar o desempenho do pit, bem como o tool de prototipagem e simulação da Dell.
“Estamos em um estado constante de prototipagem rápida de nossos carros para torná-los mais rápidos com mudanças de engenharia orientadas por dados, em média a cada 20 minutos”, disse Edward Inexperienced, most important arquiteto virtual da McLaren Racing, em comunicado.
Entre os cinco melhores carros do circuito, a margem entre os carros mais rápidos e os mais lentos pode ser de apenas 0,15%, tornando o poder de simulação fornecido pela Dell essencial para o desempenho da equipe.
Purple Bull
Corrida Purple Bull’O carro do piloto pode ter a cura que permitirá à equipe e piloto Max Verstappen defender o título mundial: o tool Oracle Cloud de seu patrocinador most important que united states aprendizado de máquina para analisar variáveis do dia da corrida, desde quando fazer um pit forestall até que tipo de pneus para usar.
O tool analisará pontos de dados das voltas de treino de sexta e sábado no Onerous Rock Stadium para simular corridas e decidir o melhor curso para domingo. Isso é especialmente importante em novas pistas de corrida, como o circuito temporário de F1 de 19 curvas do Onerous Rock Stadium, onde não existem dados históricos.
O piloto da Purple Bull, Sergio Perez, disse que as condições da superfície em Miami Gardens eram desafiadoras. “Não há muita aderência fora da linha de corrida nesta pista”, disse Perez depois de perder nas sessões de treinos de sexta-feira, “e também parece muito grave lá fora”.
A experiência em computação também pode ajudar a Purple Bull a resolver um desafio enfrentado pela maioria das equipes até agora nesta temporada: um fenômeno chamado “porpoising” pelo efeito de salto que produz à medida que os carros viajam em alta velocidade em longas retas. É um efeito das mudanças nas regras da FIA para a temporada de 2022 que dão às equipes maior domínio sobre a dinâmica do piso para gerar downforce.
A solução da Purple Bull é uma tira de steel que adiciona rigidez e rigidez ao piso do carro de corrida RB18 da equipe. Este design de “patim no gelo” também atua como um skid que reduz a flexão quando o piso toca a pista.
Mercedes-AMG Petronas
Depois de um início decepcionante para a temporada 2022, o equipe Mercedes há muito dominante está lançando atualizações em suas asas dianteiras e traseiras para a corrida em Miami.
Os regulamentos da FIA que mudaram o design das asas dianteiras e traseiras para 2022 e reintroduziram uma asa de viga após um hiato de nove anos forçaram as equipes a reprojetar seus sistemas aerodinâmicos, especialmente para a asa dianteira, que serve como o primeiro ponto de contato the most important que direciona o fluxo de ar através do corpo. As atualizações da Mercedes pretendem melhorar a eficiência e reduzir o arrasto no carro de corrida W13 dirigido por George Russell e Lewis Hamilton.
Russell liderou a segunda rodada de treinos da tarde de sexta-feira, dando à equipe e seus fãs esperança de que a Mercedes tenha resolvido os problemas. Enquanto isso, o heptacampeão mundial Hamilton recebeu uma isenção temporária no fim de semana para usar joias que ele não pode remover facilmente, incluindo um piercing de platina no nariz, para que a equipe possa avançar a toda velocidade.
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