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Quase sete anos depois de anunciar seu plano de construir um SUV totalmente elétrico, a montadora britânica Lotus finalmente revelou o Eletre. A empresa chama isso de “o primeiro hiper-SUV elétrico do mundo”, e estou inclinado a acreditar nessa afirmação, já que o Eletre se parece com um carro esportivo tanto em design quanto em especificações.
Construído na plataforma Lotus Electrical Top rate Structure, o Eletre pode correr de 0 a 100 km/h (62 mph) em menos de três segundos. Isso o coloca no famoso “Two 2nd Membership”, que é um grande ponto de venda para EVs menores, como o Tesla Fashion S Plaid. (A maneira como as montadoras testam essas coisas é um pouco questionávelmas é impressionante mesmo assim.)
Ele também possui tração nas quatro rodas, bateria de 100 kWh + e 600 cavalos de potência com dois motores alimentando cada eixo. A Lotus até incluiu suporte de carregamento de 350kW no Eletre, que deve oferecer 248 milhas de alcance em apenas 20 minutos. Notavelmente, o SUV elétrico tem um alcance máximo de 373 milhas, que é mais do que SUVs rivais como o BMW iX.
Se essas especificações não forem suficientes, o design do Eletre ecoa claramente o Lotus Hipercarro Evija. É elegante e agressivo, com grade dentada, curvas acentuadas nas portas e detalhes no teto que espreitam pela janela traseira. A pintura amarela que a Lotus apresenta em seu advertising apenas acentua esses recursos.
Naturalmente, o Eletre está repleto de recursos de direção assistida. Há controle de cruzeiro adaptativo, assistente de mudança de faixa e até detecção de crianças. A Lotus até elogia a “tecnologia de direção autônoma de ponta a ponta”, que parece ser uma maneira elegante de dizer “tecnologia de estacionamento sem manobrista”.
A Lotus fabricará o Eletre perto de sua sede international em Wuhan, China. A empresa planeja abrir reservas para o carro com entregas a partir de 2023. O Eletre custa pelo menos US$ 100.000 e chegará primeiro à China, Europa e Reino Unido. A Lotus não discutiu um lançamento nos EUA.
Fonte: Lótus
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