BluSmart perto de levantar US $ 250 milhões de investidores, incluindo BP Ventures, diz CEO

O executivo-chefe da start-up indiana BluSmart Electrical Mobility disse que está perto de levantar US$ 250 milhões (cerca de Rs. 2.000 crore) de investidores, incluindo a divisão de capital de risco da BP.

A BluSmart, que administra uma frota de veículos totalmente elétricos (EV), esperava finalizar acordos com fundos de impacto e investidores de personal fairness nos próximos dois meses, disse Anmol Jaggi.

“A Bp Ventures já tem participação na BluSmart e será um dos principais investidores nesta rodada também. A maior parte do outro financiamento virá de investidores globais baseados nos EUA e na Europa”, disse ele à Reuters na quarta-feira.

A Jaggi não divulgou a avaliação pela qual o dinheiro está sendo arrecadado, mas disse que empresas de carona, como a BluSmart, normalmente são avaliadas em 15 a 18 vezes sua taxa anual de receita.

A Bp Ventures não respondeu a um electronic mail solicitando comentários.

O braço de investimentos da petrolífera britânica em setembro investiu US$ 13 milhões (aproximadamente Rs. 105 crore) na BluSmart como parte de uma rodada de US$ 25 milhões (aproximadamente Rs. 200 crore), seu primeiro negócio na Índia. A Bp Ventures disse que está procurando mais oportunidades em áreas como infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, troca de baterias e armazenamento de energia.

A BluSmart, que compete com a gigante Uber e a rival doméstica Ola – que é apoiada pelo Softbank Workforce do Japão, diz que possui uma frota de 1.800 carros elétricos, a maioria comprados da Tata Motors.

A empresa usará os fundos para comprar mais veículos elétricos, expandir sua infraestrutura de recarga, investir em tecnologia e lançar o serviço em mais cidades indianas, disse Jaggi.

A BluSmart disse que tem um general de 13.500 carros elétricos encomendados com a Tata Motors. Sua frota também inclui veículos elétricos da MG Motors, de propriedade da montadora chinesa SAIC, e da chinesa BYD, disse Jaggi.

A Índia está pressionando as montadoras a construir veículos elétricos e quer que pelo menos 30 por cento das vendas de carros novos sejam elétricos até 2030 – uma mudança que acredita que pode ser liderada pelos operadores de frotas. Atualmente, os VEs representam uma fração das vendas, principalmente devido aos altos custos da bateria e à falta de infraestrutura de carregamento.

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