[ad_1]
Ontem, Cruise recebeu o primeiro Permissão de implantação sem motorista concedido pela Comissão de Serviços Públicos da Califórnia. Isso permite que a empresa cobre tarifas para seus passeios sem motorista em São Francisco.
O que significa a permissão?
Oficialmente, a Cruise se tornará a primeira e única empresa a operar um serviço comercial sem motorista em uma grande cidade dos EUA.
Com essa licença, a Cruise pode oferecer serviços de passageiros ao público em geral em sua frota de 30 AV totalmente elétricos – sem a presença de um motorista de segurança. O serviço de táxi é restrito a ruas selecionadas de São Francisco. Ele pode operar apenas a uma velocidade máxima de 30 mph (48 km/h), das 22h às 6h diariamente. Não pode oferecer passeios pagos durante chuva area of expertise, neblina area of expertise, fumaça pesada, granizo, granizo ou neve.
Não são permitidas festas de robotaxi Cruise
No entanto, o Cruise não pode oferecer passeios compartilhados entre passageiros de partes diferentes no momento.
A empresa deve elaborar um relatório e uma apresentação atualizando as partes interessadas sobre como as estratégias de seu Plano de Segurança de Passageiros são operacionalizadas na implantação. Por exemplo, relatórios durante a segurança durante eventos de coleta e entrega, como parte de um futuro workshop da CPUC.
Este é um grande marco para a aceleração comercial de implantação de veículo autônomo nas cidades dos EUA.
Qual é o standing do robotaxis na natureza?
Mês passadoo co-CEO da concorrente Waymo, Dmitri Dolgov, anunciado que a empresa estava removendo os motoristas de segurança humana de suas operações de robotáxi no centro de Phoenix. Ele declarou em um evento TechCrunch:
“Iniciaremos operações totalmente autônomas e exclusivas para pilotos na área do centro de Phoenix que estarão na quinta geração do nosso sistema nos Jaguar I-PACEs.”
No entanto, a empresa está atualmente focada em testar usando funcionários e pessoas inscritas no programa de teste confiável de carona.
Na China, Baidu e Pony.ai têm vem coletando tarifas no distrito suburbano de Yizhuang, em Pequim, desde novembro de 2021.
Mas as empresas só receberam o táxi licenças em abril deste ano – as primeiras empresas na China a fazê-lo. Isso requer um teste de dois anos sem incidentes de segurança.
Seguindo Regulamentos chineseseles estão dirigindo sem motorista de segurança desde o mês passado, embora um manager de segurança deva estar presente no veículo o pace todo.
A permissão de cruzeiro é um grande benefício para a empresa. Ele se fortaleceu desde que começou a receber membros do público para usar o serviço gratuitamente em fevereiro deste ano. Os interessados podem se inscrever para um passeio em getcruise.com.
[ad_2]
Fonte da Notícia
