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Tem sido um bom ano para a Hyundai e seu Ioniq 5 EV. Tendo sido alvo de elogios e milhares de pedidos nos últimos meses, o carro elétrico major da marca agora ganhou uma classificação de segurança mais alta do que o chamativo sedã i4 da BMW.
O sediado nos EUA Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (abre em nova aba) (IIHS) concedeu ao Ioniq 5 sua maior honra de segurança – apelidado de Most sensible Protection Select + – depois que o EV de fabricação coreana alcançou as melhores notas em vários testes de colisão.
O BMW i4, por outro lado, marcou apenas quatro de cinco estrelas em um teste comparável realizado pelo Programa Europeu de Avaliação de Carros Novos (EuroNCAP), que citou a falta de um sistema autônomo de frenagem de emergência (AEB) e detecção de ocupantes para o carro. banco do motorista e passageiro traseiro (conforme InsideEVs (abre em nova aba)).
Deve-se notar que o BMW i4 está longe de ser um carro inseguro – o EuroNCAP elogiou seu desempenho estrutural e integridade da bateria – mas suas deficiências tecnológicas servem para destacar o quão impressionante o Ioniq 5 se apresentou em condições semelhantes (o EV da Hyundai também alcançou cinco estrelas no mesmo EuroNCAP (abre em nova aba) teste).
Os resultados serão bem-vindos pelos novos e potenciais proprietários do Kia EV6 e Genesis GV60, bem como aqueles que estão no mercado para um Ioniq 5, uma vez que todos os três carros são construídos na mesma plataforma E-GMP.
Para ver por si mesmo o quão bem o EV fofo da Hyundai se saiu nos testes recentes do IIHS, confira as imagens oficiais do teste de colisão do instituto abaixo:
Como Relatórios de carros verdes (abre em nova aba) observa, vale a pena lembrar que a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) ainda não classificou o Ioniq 5 – embora ficaríamos surpresos em vê-lo aquém desses testes comparáveis.
Em nossa análise do carro, descrevemos o Ioniq 5 como “um soberbo EV” e uma “proposta atraente para uma variedade de compradores” graças às suas variadas opções de carregamento, internal espaçoso e design exclusivo.
Ele não possui a maior variedade de tecnologia líder de mercado, mas para um EV atraente que começa no preço relativamente razoável de £ 36.995 (cerca de US $ 45.000 / AU $ 65.000) – para comparação, o BMW i4 começa em £ 52.575 ( cerca de US $ 65.000 / AU $ 90.000) – o Ioniq 5 continua a figurar entre nossa escolha dos melhores carros elétricos que o dinheiro pode comprar em 2022.
Aliás, a Hyundai recentemente levantou a tampa de seu tão esperado sedã Ioniq 6, que deve estar à venda no primeiro semestre de 2023. Achamos que se parece com o Magic Mouse da Apple sobre rodas – mas você pode decidir por si mesmo se o coreano marca está em outro vencedor no setor de EV em rápido crescimento.
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Fonte da Notícia: www.techradar.com
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