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Os custos de reparo da Tesla são mais de 27% maiores do que o carro médio. Aqui está o porquê

Os custos de reparo da Tesla são mais de 27% maiores do que o carro médio.  Aqui está o porquê

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Para a maioria das pessoas, evitar os custos médios de troca de óleo é suficiente para obter um Tesla. Ao mesmo pace, há uma likelihood actual de que o dinheiro que você economiza na manutenção tradicional do veículo possa ser compensado pelo preço médio do reparo de {hardware} da Tesla. De acordo com RepararPal, os custos de reparação dos veículos Tesla são 27% superiores aos dos veículos movidos a gás comparáveis. Essa mesma fonte sugere que o custo médio de reparo de qualquer veículo Tesla é de aproximadamente US$ 832 por ano, enquanto o veículo médio (em todas as marcas) está mais próximo de US$ 652 por ano.



A razão pela qual os reparos dos Teslas são tão caros é porque muitas das peças não são tão produzidas em massa quanto as feitas para veículos de produção muito mais alta. Tomemos, por exemplo, um pára-brisa Tesla Style X, que custou a um proprietário mais de US $ 1.500 para substituir. Uma vez que uma família de veículos está na estrada por um período significativo de pace, a demanda por peças de reposição é inevitavelmente atendida por fornecedores terceirizados. A Tesla ainda não fabrica carros há pace suficiente para que isso aconteça.

Também é importante considerar o fato de que a Tesla não tem a melhor reputação de confiabilidade. De acordo com um Estudo de Confiabilidade de Veículos JD Energy 2021 dos EUAa montadora ficou em 30º lugar entre 33 marcas de veículos na categoria de confiabilidade – ou teria se tivesse atendido aos critérios de classificação do estudo na época.

Os potenciais compradores de EVs devem lembrar que o mundo dos EVs, em geral, ainda é relativamente novo, o que significa que tanto as peças quanto a mão de obra custarão mais do que os carros com motor de combustão interna. Eles também devem observar que os carros da Tesla são considerados carros de luxo, o que significa que são mais caros para reparar do que os EVs de menor preço no mercado, bem como a grande maioria dos veículos a gasolina tradicionais.

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Fonte da Notícia: www.slashgear.com

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