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A mobilidade elétrica se tornou uma das estratégias mais promissoras para descarbonizar o mercado world de comércio eletrônico e logística
Fotografia representativa. Reuters
A mobilidade elétrica é rotulada como a fronteira da mobilidade da próxima geração. Com foco crescente globalmente na redução da pegada de carbono e fornecimento de energia limpa, a Índia pode desempenhar um papel importante mudando para a mobilidade EV. o país está prestes a se tornar o terceiro maior mercado de automóveis do mundo dentro de cinco anos, exigindo soluções de mobilidade para cerca de 40 milhões de clientes. Um dos setores que desempenha um papel crítico nisso é o setor de logística, que está em um ponto crítico de inflexão, com novos desenvolvimentos sendo testemunhados quase todos os dias, à medida que vários setores, como OEMs, constroem veículos para entregas de última milha e meia milha, tornando-se uma espinha dorsal do comércio eletrônico, hiperlocal, varejo, FMCG e outras verticais aliadas. Estima-se que o mercado de entregas de última milha atinja US$ 200,42 bilhões em 2027 a um CAGR de 9,29%, de acordo com a Brandessence Marketplace Analysis.
A Índia está implementando um programa rápido de desenvolvimento de infraestrutura para promover veículos elétricos como o novo meio de transporte, enquanto se esforça para reduzir seu consumo de combustível fóssil em pelo menos 30% até 2030. Diz-se que um EV reduz até 6 toneladas de CO2 emissões por ano.
O argumento contra os veículos movidos a combustíveis fósseis é que eles contribuem para mais de 20% da poluição por hidrocarbonetos e consomem mais de 203,3 milhões de toneladas de combustível, conforme relatado pelo PPAC. Portanto, para a meta de planeta sustentável e limpo da Índia, os veículos elétricos precisam de um impulso robusto, pois a mobilidade mais limpa é a solução e não há mais como negar que o futuro da mobilidade indiana é certamente elétrico.
Eletrificação da logística de última milha
Além de afetar os hábitos de compra em todo o país, a explosão do comércio eletrônico redefiniu o conceito de entrega de última milha. A mobilidade elétrica tornou-se uma das estratégias mais promissoras para descarbonizar o mercado world de comércio eletrônico e logística. Portanto, para construir um sistema de logística sustentável, a adoção de EVs no espaço de última milha teve um aumento e as empresas indianas estão trabalhando para eletrificar o setor de logística de US$ 160 bilhões.
Principais evoluções que impulsionam a adoção de VEs
Despertando para o imenso potencial e suas vantagens inerentes, o EV está pronto para se tornar o futuro da mobilidade no país e os fabricantes já estão incorporando novas tecnologias e inovações para inaugurar a technology elétrica. Embora a logística e o deslocamento verde sejam o caminho a seguir, certas áreas precisam de foco, como:
Inovação do produto:
Uma grande mudança na opinião das pessoas sobre os EVs é com relação às especificações e recursos, como ansiedade de alcance, acessibilidade e custo de oportunidade de substituir um EV por um veículo ICE. Novas startups e OEMs não estão deixando pedra sobre pedra na construção de veículos atraentes em termos de design e desempenho, atraindo clientes B2B e B2C de todas as verticais para adotar VEs para todos os tipos de transporte.
A necessidade de vários tipos de EV
Ao falar sobre o Ultimate Mile, não devemos limitá-lo apenas ao hiperlocal. A logística de última milha não envolve apenas o comércio eletrônico, mas também outras grandes indústrias. Portanto, precisamos de uma variedade de veículos elétricos, não apenas de 2 ou 3 rodas, para atender à crescente demanda em vários setores. A indústria também precisa de veículos grandes capazes de serem utilizados para logística de última milha. Embora os veículos elétricos já existam, o maior desafio não está na logística de última milha, já que a maioria das entregas de última milha ocorre em 100 quilômetros, o que a tecnologia atual de EVs é capaz de fazer.
Impedimento à eletrificação
Além de toda essa eletrificação, como o mercado de VEs ainda tende a evoluir a cada dia, devemos priorizar o trabalho em normas de segurança que auxiliem no conforto do motorista e no conforto dos negócios.
Abordar esta questão trará uma dimensão totalmente nova onde a segurança dos motoristas é levada em consideração; que também aumentará a confiança das mulheres motoristas. Para entrega de última milha, vários veículos elétricos b2b podem ser encontrados no setor, principalmente devido ao recente hype de entrega de 10 minutos. Ainda assim, um segmento muito maior pode ser abordado com um veículo de 3-4 rodas. Assim, novos modelos nesta categoria promoveriam a adoção rápida e eficiente de veículos elétricos no segmento.
O caminho a seguir
Uma infraestrutura sustentável e limpa, igualmente econômica, acessível e associada a uma estrutura política de apoio, um specialty ecossistema de financiamento e avanços tecnológicos estão abrindo caminho para um crescimento significativo no mercado de VEs nos próximos anos.
Atualmente, em seu estágio inicial, a entrada de avid gamers legados e startups disruptivas está acelerando o futuro dos EVs e é o momento certo para entrar no ecossistema EV. Está abrindo caminhos para gargalos de infraestrutura atualizados e inovações lideradas pelo setor para estabelecer a adoção em massa de veículos elétricos, especialmente para o setor de logística e cadeia de suprimentos. Enquanto os veículos elétricos de quatro rodas ainda precisam trabalhar nos custos iniciais e na implementação, os veículos de duas rodas são acionados para garantir que a mobilidade verde esteja no caminho certo com seu surgimento por meio da logística verde.
Com o apoio certo do governo e adoção mais rápida, o caminho ‘E’ é a estrada!
O autor é CEO e cofundador – Howdyy. As visualizações são pessoais.
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