Governo de Haryana aprova política estadual de veículos elétricos e anuncia SOPs para fabricantes

O governo Haryana aprovou na segunda-feira a Política Estadual de Veículos Elétricos (VE) 2022, oferecendo vários incentivos financeiros aos fabricantes de veículos elétricos. Uma decisão a esse respeito foi tomada em uma reunião do gabinete de estado que se reuniu aqui sob a presidência do ministro-chefe Manohar Lal Khattar.

A política de veículos elétricos oferece vários incentivos financeiros aos fabricantes de veículos elétricos, dando incentivos ao investimento em capital fixo (FCI), SGST líquido, imposto de selo, geração de empregos, disse um comunicado oficial.

Há reembolso de 100% do imposto de selo e isenção do imposto de eletricidade por um período de 20 anos.

O reembolso do SGST será de 50% do SGST líquido aplicável por um período de 10 anos. As empresas que fabricam veículos elétricos, componentes de veículos elétricos, baterias de veículos elétricos, infraestrutura de carregamento devem ser incentivadas com subsídio de capital.

A megaindústria receberá subsídio de capital de 20% do FCI ou Rs. 20 crore o que for menor; grande indústria receberá subsídio de 10 por cento do FCI até Rs. 10 crores, para a indústria média 20 por cento do FCI até Rs. 50 lakh, para pequenas indústrias 20 por cento do FCI até Rs. 40 lakh e para microindústria 25 por cento do FCI até Rs. 15 mil.

Sob esta política, as unidades que instalam unidades de descarte de baterias receberão 15% do FCI até Rs. 1 crore.

A política prevê subsídio de geração de emprego de Rs. 48.000 por funcionário por ano por 10 anos em vez de mão de obra domiciliada de Haryana sendo empregada em empresas de EV.

Esforços devem ser feitos para converter 100% da frota de ônibus de propriedade da Haryana State Delivery Undertakings em ônibus elétricos ou veículos de célula de combustível ou outras tecnologias não baseadas em combustível fóssil até 2030.

As cidades de Gurugram e Faridabad serão declaradas como cidades modelo de Mobilidade Elétrica (EM) com metas em fases para adotar Veículos Elétricos (VEs), infraestrutura de carregamento para atingir 100% de mobilidade elétrica.

Além disso, o Departamento de Urbanismo e Urbanismo (TCP) deve incluir obrigatoriamente as disposições para carregamento de veículos elétricos em locais como prédios residenciais do grupo, prédios comerciais, prédios institucionais, shoppings, estação de metrô, para viabilizar o ecossistema geral de captação de Veículos Elétricos.

O ano de 2022 será declarado como ‘Ano dos Veículos Elétricos’ em Haryana.

A Política EV visa proteger o meio ambiente, reduzir a pegada de carbono, tornar Haryana um centro de fabricação de EV, garantir o desenvolvimento de habilidades no campo EV, incentivar a aceitação de veículos EV, fornecer infraestrutura de carregamento de EV e incentivar P&D em tecnologia EV.

A política fornece suporte único para facilitar a conversão de unidades de fabricantes existentes completamente na fabricação de EVs de 25% do valor contábil de até Rs. 2 crore para unidades Micro, Pequenas, Médias e Grandes.

O custo de um veículo elétrico é comparativamente mais alto do que os veículos baseados em combustível convencional, o que é um grande impedimento para os compradores mudarem para EV, disse o comunicado.

A política oferece incentivos aos compradores que reduziriam o custo inicial efetivo e motivariam os indivíduos a adotar veículos elétricos como seu fundamental meio de transporte.

A política fornecerá transferência direta de benefícios antecipados de até Rs. 10 lakh na compra de veículos elétricos ou veículos elétricos híbridos no estado. Os compradores também terão direito a flexibilização da taxa de registro e desconto no Imposto sobre Veículos Automotores.

A política incentiva a P&D em institutos de ensino ou pesquisa se eles estabelecerem centros de P&D.

A política promoverá Pesquisa e Desenvolvimento no campo de VEs, concedendo 50% do custo do projeto até Rs. 1 crore para o desenvolvimento de nova tecnologia de carregamento elétrico e até Rs. 5 crore para o desenvolvimento de nova tecnologia de veículos elétricos.

Os institutos que realizam pesquisas dedicadas a soluções de mobilidade não baseadas em combustíveis fósseis receberão Rs. 5 crore de concessão. Subsídio único de Rs. 25 lakh serão alargados às primeiras 20 faculdades/Institutos de Formação Business/politécnicos para a criação de infraestruturas relacionadas com I&D de VE.

Organizações governamentais, PSUs, empresas privadas devem ser incentivadas a estabelecer Centro de Excelência (CoE) que será incentivado com uma doação de 50 por cento do custo do projeto até Rs. 5 milhões.

---