Tesla testa uso de Supercharger por EVs não Tesla no Reino Unido, Espanha, Suécia e Áustria

A Tesla está expandindo seu programa piloto aberto de Supercharger na Europa, que permite que proprietários de EVs não Tesla aproveitem a extensa rede de carregamento da empresa. Anteriormente, o piloto consistia em selecionar estações na HolandaNoruega e França, mas agora também está disponível no Reino Unido, Espanha, Suécia, Bélgica e Áustria.

Os proprietários que não são da Tesla na Bélgica e na Alemanha originalmente só podiam aproveitar a rede da Tesla se viajassem para um país que tivesse os Superchargers abertos. Com a Bélgica agora adicionada ao programa, os residentes alemães continuam sendo a única esquisitice que pode usá-los fora de suas fronteiras, mas não internamente.

Elon Musk tem falado em estender o programa para os EUA desde o ano passado mas não forneceu detalhes sobre como será implementado devido à proeminência da porta de gráfico proprietária da Tesla usada na América do Norte. Mas em entrevista com Monetary Occasions Semana Anterior, Musk disse que Tesla planeja adicionar conectores padronizados para outros EVs para estações de Supercharger dos EUA.

No momento, os modelos norte-americanos da Tesla e Superchargers não usam o padrão CCS2 que em grande parte todos os EVs na Europa (incluindo Teslas) suportam, confiando no plugue de carregamento proprietário da Tesla. Para piorar a situação, outros EVs norte-americanos são principalmente equipados com um conector CCS1, e EVs como o Nissan Leaf complicam ainda mais as coisas ao confiar no padrão CHAdeMO.

Se você mora em um dos países piloto, pode aproveitar a rede Tesla e encontrar estações participantes usando o aplicativo Tesla. Se você possui um Tesla e outro EV, pode monitorar o Supercharging para ambos os veículos no aplicativo. Os veículos que não são da Tesla podem incorrer em taxas adicionais além das tarifas de eletricidade compartilhadas no aplicativo.